大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车是的问题,于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车是的解答,让我们一起看看吧。
为什么说汽车未来一定是新能源?
未来的汽车,一定是新能源汽车。
当今世界上生产的汽车,大部分是燃油汽车,汽油,柴油,煤油等,这些油都是用地下的原油提炼出来的。因为地球上的原油是有限的,会开***完的,总有一天燃油会耗尽。人们不得不想办法研究新的能源,所以将来必须用新能源车代替现在的汽车。
目前,世界上已经生产出多种新能源汽车,如:太阳能汽车,电池电动汽车等。但是这些新型车还不够完善,高额的生产成本,复杂的后续配套设施。太阳能车造价高昂不能量产,电动车需要建设广泛的充电桩网等。不过随着科技的进步与发展,问题会逐步解决,一定会在不远的将来,人类会全部使用新能源车。
新能源汽车发展前景和优势?
能源汽车发展前景和优势,新能源汽车发展前景大有可为,他的优势也就可以显而易见,新能源汽车既省能源又环保,所以说,深受消费者的欢迎,现很多人想买新的安汽车都得要排号,都得要抓号,现在也不是像前些年那么随便买了,特别不好买,很难买到
新能源汽车的发展很好的
,优势:生产方面
在中国的环境保护工作深度受益,并开始迎来政策补贴。现在,补贴回落、准入门槛上浮、新能源汽车需求增多,也有了更为严格的要求,这无疑是对汽车价格相关的质量和技术体系如“硬件”的新一轮考验。
总之,新能源汽车的发展道路肯定不会是一个主干到终点。众所周知,新能源汽车产业链的主要板块主要是汽车制造、电池系统和售后运营维护。今天,由需求发展带来的产业链为新能源汽车产业增加了许多分支。
当前、新能源车发展前景非常好主要就是零排放、无污染、绿色环保、发展潜力非常大、将来会更加完善、改进、车辆的短板和不足。
新能源车辆的优势故障率非常少、好保养、而且车辆非常的好操作、起步快、速度快。现在给车辆充电非常方便、并且在高速公路服务处都有充电桩、所以非常值的去选择。
绿色新能源汽车的含义?
绿色新能源汽车是指使用清洁能源作为动力源的汽车,例如电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等。
它们使用电池、电力或氢气等替代传统的石油燃料,减少了对环境的污染,降低了温室气体排放,有利于改善空气质量和减少对化石能源的依赖。绿色新能源汽车是未来汽车发展的趋势,也是国际社会应对气候变化和环境保护的重要举措之一。
电动汽车被称为新能源汽车,电是新能源吗?
能为人类提供某种形式能量的物质***叫做能源。能源按其生产方式可分为一次能源和二次能源;按其销耗后是否造成环境污染可分为清洁型能源和污染型能源。一次能源按其***的再生性可分为可再生能源和不可再生能源;一次能源按其使用的广泛性可分为常规能源和新能源。
一次能源是指从自然界直接取得,而不改变其基本形态的能源,如煤、石油、天然气、水能、风能、地热能、潮汐能、太阳能、柴火、核能、可燃冰等。二次能源是一次能源经过加工,转换成另一种形态的能源,如电能、焦炭、木炭、蒸汽、沼气等。
常规能源是指当前被广泛利用的一次能源,如煤、石油、天然气、柴火等;新能源是指目前尚未广泛利用而正在积极研究以便推广的一次能源,如水能、风能、太阳能、可燃冰、地热能、潮汐能、核能等。可见,新能源首先是一次能源,而电能是二次能源,所以,电能不是新能源。至于将电动汽车称为新能源汽车,感觉有点蹭新能源的WiFi的成分。
严格意义上来讲,电不是新能源,只是其他能源转化后的二次能源,所以很多发达国家不认可电动车作为新能源车,日本因此提出了油电混动汽车。
其次,新是相对与传统而言的,传统能源是石化类能源,所以从这个意义上讲,电驱动相对与内燃机车是新的驱动方式,也仅仅是驱动方式新而已。
所以,电动车的驱动方式是新的,而能源不是新的。
不应该局限性的理解新能源而是相对于传统燃油汽车而言它的环保优势明显。以煤发电显然不能让人信服,但电厂可以建在远离城市的煤炭主产区,并且随着科技进步,光伏、潮汐、风力、峰谷蓄能发电越来越多的并网送电!对新能源汽车续航里程的追求也极大推动了电池材料的创新。最为关键的一点是,很大程度上缓解了大中型城市的空气污染问题,而这种污染正是燃油汽车的弊端!
严格来讲点并不是新能源,电动汽车也不应该叫做新能源汽车,但是电却是清洁能源。说到电可能大家都能记得小学课本上的一个故事,那就是富兰克林的风筝实验,富兰克林把雷电收集起来,做各种有趣的实验,而随后发明了“避雷针”。而1821年法拉利发明了电动机,从此电力开始逐步在各个领域内大展身手,逐步取代内燃机。
电机的出现后,很自然的就被移植到汽车上。但是受到当时技术的限制,车速低、行驶里程短、充电时间长,这样的电动车上市后并没有取得好成绩。反而随着内燃机的不断进步 ,电动汽车很快就在市场上消失了!而若干年后的几天,电子技术发展的特别快。电机、电控、电池都有了突飞猛进的进步。尤其是锂电池的出现,功率密度远远高于镍氢电池,使纯电动汽车实现长续航的梦想。同时因为电机电控技术的提升,车速也没有了限制,提速反而比燃油车更快。如果电池容量允许,那么电动汽车完全可以取代燃油车。
今天的电动车,只能说是在技术上有了创新。虽然电动车仍然存在很多缺点,例如充电时间比加油之间长、续航也不如燃油车、外出充电也是一个难以解决的问题,但在技术不断完善下,电动车势必会成为未来的主流车型。例如海南已经***在2030年全岛推行电动汽车,燃油车会逐步淘汰。
当前电动汽车最大的争议就是污染转嫁的问题。例如电动汽车虽然实现了零排放,但是电的来源确是一个问题,因为电能并不是凭空而来的,是其他能源转化而来的。例如火电,消耗煤炭。目前火电依然是主流约占70%,其次是水力发电,占比20%。风电与太能能比例非常小。所以说电动汽车是烧煤行驶的也不为过。
但是消耗煤炭总比消耗石油好,因为我们国家煤炭储量丰富,而石油储量远远不如煤炭储量,所以不得不从其他国家进口原油来满足国内市场的需求。从战略角度来看,发展电动汽车绝对是正确的。而火电厂的污染,其实并没有想象的那么大。火电锅炉并不是印象中的黑烟囱,经过多级净化后排放是达标的。例如以前电厂下来的炉渣会有1500大卡的热量,而且看上去可以看到很多燃烧不净的炭块,黑黑的。而现在电厂的炉渣基本是白色的粉末,热量几乎为零。集中烧煤污染要比个体分散烧煤小很多,也更容易监管,这也是电动汽车作为新能源汽车推行的一个原因。
到此,以上就是小编对于新能源汽车是的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车是的4点解答对大家有用。