大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于评测汽车百公里加速的软件的问题,于是小编就整理了2个相关介绍评测汽车百公里加速的软件的解答,让我们一起看看吧。
速腾和迈腾同功率1.4T,迈腾百公里加速是否好于速腾?为什么?
作为一汽大众销售顾问,我觉得我有点发言权。
撇开各种官方数据不说,就说实测而言,现在1.4T的速腾提速比1.8T的迈腾提速都快。
第一,速腾自重轻。
第二,速腾干式双离合传动效率比1.8T迈腾湿式双离合传动效率高。
实测,1.4T豪华速腾提速确实比1.8T迈腾豪华快。俩车都是今年的款型。
很明显数据不是2车同场地同条件下测得的,第一涡轮对温度比较敏感,10度天和30度天测区别会很大,第二地面附着力,沥青和有灰的水泥地区别也会很大,第三轮胎好坏也是原因之一,第四油品92 95 98也会有区别,所以同条件下速腾快是肯定的,但为什么数据都是迈腾好,我估计是厂家墨许,更高端的车当然加速也应该要比自己低一级别的车更快~
确实,迈腾1.4t和速腾1.4t是同一款ea211发动机,都是最大马力150,最大功率110,最大扭矩250。
而且迈腾比速腾还长了20公分,重了50公斤,那么,速腾的百米加速应该比迈腾要快啊!
答案却是不是!
迈腾的百米加速是8.6秒,速腾则要9.2秒。你没看错,我也没写错。迈腾1.4t和速腾1.4t是同一款发动机,而且迈腾更重更大,但迈腾1.4t提速更快!
难道是变速箱不同所导致?
答案还是不是!
两者用的都是双离合变速箱,还都是干式的。大众1.8t及以上排量的涡轮增压发动机,才会配套使用大众的湿式双离合变速箱。
那么,为什么这样呢?
其实,大众的这款1.4t涡轮增压发动机,应用极其广泛,小到polo,大到迈腾,也包括捷达、宝来,朗逸,速腾、高尔夫、凌渡等都有应用,且简直如同神般的存在,能跟所应用车型的级别相对应,一个更比一个快!
当然有部分原因是功率的不同。
一款车的加速度主要受制于两个因素,一个是车重,一个是动力。在相同动力条件的情况下,车重越轻,加速度越快;在相同车重得情况下,动力越大,加速度也会越快。
那么回到正题,题主讲到的速腾和迈腾两款车,使用的相同的动力平台,并且在引擎***上和数据上也是一致的情况下,而对比二者之间的百公里加速。按照之前讲的原则,动力相同,车重越轻,车辆的加速度越快,那么可以对比同样搭载1.4t引擎的速腾和迈腾之间整备质量分别为:速腾1395kg;迈腾1440kg。
讲道理如果是完全理想的条件下速腾的加速度要快于迈腾,但是实际上确实迈腾的加速快于速速腾,二者的百公里加速分别为:速腾9.2s,迈腾8.6s,为什么会出现这种情况呢?
首先是级别之间的区别,速腾和迈腾一个是A级别,一个是B级车,厂商对于不同价格的车在技术上和研发上都会有一定的区分,为什么同样是大众,辉腾就比捷达高级那么多?速腾虽然和迈腾只相差一个级别,除去引擎相同以外,所配置的轮胎,悬挂***以及车身强度各方面都有区别,尤其是轮胎的抓地力对加速度也有一定的影响,这些配置上的区别是车重更重的迈腾比速腾更快的原因。其次是车辆的换代,目前这一代最新的迈腾已经是大众旗下B8车型,车身材质和做工以及技术远超2012年就上市的这一代速腾,因此在动力的***和车身的强度各方面都甩出速腾几条街,就算引擎动力相同,但是技术的更新换代以及科技的发展,刚刚新鲜研发出炉的B8迈腾在加速性能上强于几年前的速腾,也不足为奇。
发动机有高、低功率之分,变速箱有不同配置,加上造车的平台不同等,虽然从字面上看到的排量有些一致,但实质上会有很大的区别,导致最终的结果必然不一样!因为一份价钱一份货,多出的钱不是白出的!
腾讯手机管家测网速准还是测网速这个软件测的准?
曾经做过一次对比测试,结果发现,腾讯手机管家、360安全卫士,还有一些主流的第三方测速软件,准确率都比较高。
从技术角度来说,测速软件并没有太高的门槛,只要拥有丰富的测速点,都可以保证测速结果的准确性。目前,比较常用的测速软件有SpeedTest,还有360安全卫士,以及腾讯手机管家。
坦白说,这几个测速软件知名度比较高,而且结果比较准。除此之外,运营商也有自己的测速网站。一些路由器,内置也集成了测速功能。
对于消费者来说,要想知道测速软件结果是否准确,最简单的办法是用文件下载的办法来校正。举个例子来说,200Mbps宽带对应的***是25MB/s,如果文件***在23MB/s左右,说明网速是达标的。
另外,文件***乘以8,这是对应的宽带速度,这一点务必注意。当然了,也可以使用一些测速网站上的插件进行测速。总之,测速结果仅供参考。可以使用2-3款测速软件,分别测速,取一个平均值,这才是最真实的宽带速度。
到此,以上就是小编对于评测汽车百公里加速的软件的问题就介绍到这了,希望介绍关于评测汽车百公里加速的软件的2点解答对大家有用。