摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手机与汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍手机与汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。汽车手机掌控系统品牌？用音频线连接手机... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手机与汽车品牌的问题，于是小编就整理了5个相关介绍手机与汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
- 汽车手机掌控系统品牌？
- 用音频线连接手机和汽车音响有无坏处？
- 为什么感觉我国汽车品牌比手机品牌还要多？造车容易吗？
- 如果把所有的手机品牌比作车，你认为都是什么汽车品牌？
- 如果用手机品牌对应汽车品牌，该如何对应？
汽车手机掌控系统品牌？
手机控车系统生产商，研发制造一体服务，广州迈易电子公司，品牌移动管家；广州雄兵电器，品牌，雄兵，铁将军，PLC,这几家是行业知名品牌，其它还有一些贸易型的，网上可能找一找
用音频线连接手机和汽车音响有无坏处？
没有什么坏处，汽车音响一般都有一个aux口，就是支持3.5mm Jack耳机线把手机设备的音频送进来。 手机那边相当于接了一个耳机，没有任何区别。 汽车音响的这方面接口的安全性还是有保障的，就算是它是最破的国内牌子。
为什么感觉我国汽车品牌比手机品牌还要多？造车容易吗？
汽车都是重资产项目，都是有地方***支持的。所以几乎每个省都有生产汽车的。
手机是完全市场化的，再加上利润很低，又不能促进多少就业。所以没有地方***直接投资。
在中国很多行业的公司数量都超过外国的数量。比如药企。据说中国的药企比世界上其它国家总和还多一些。
主要原因不在于生产是不是很容易，主要在于投资方愿不愿意投资。
一、我国汽车品牌多的原因
1.工业发展的必然结果。工业的发展体现在机械领域，如飞机、轮船、汽车等方面，所以汽车品牌在工业发达的国家都很多，如德国的BBA、大众等，美国的福特汽车、通用汽车等，我国自主品牌吉利、长安、奇瑞、传祺等。
2.基本国情决定。我国工业起步较晚，汽车技术缺失，为了吸引外资车企，***用合资的方式成了品牌，即促进本土汽车品牌的发展又能学到部分先进技术还能提供庞大的市场，可谓一举多得。如上汽大众、一汽大众，广汽丰田、一汽丰田，广汽本田、东风本田等，一家外企均在国内有多加合资品牌。
3.经济发展需要。工业是国家经济发展的有力支撑，汽车产业链涉及到的范围非常广泛，而且利润空间都比较大，在当地一般都能带动一个地区的经济发展，也收到相关部门的重视。
4.政策支持。尤其当下大力扶持新能源汽车，各种造车新势力为了抢占市场也纷纷加入造车行业，成立各种各样的汽车新品牌。
二、造车容易，但造好车不容易。
1.从客观角度来说，现在制造出一辆汽车已经变得相对简单了。零部件靠买，装配也可以外包，自己只需要成立品牌、报公告、搞营销就好了。
2.从长远看，制造出一辆好车确实不容易。首先，得有技术积累，产品力别别人强；其次，得搞研发搞专利，不断地开发出新技术迭代汽车产品；最后，战略布局，注重轿车或是SUV或是MPV或是新能源，还是各个方面均有所布局。
如果把所有的手机品牌比作车，你认为都是什么汽车品牌？
其实我个人观点来看，
华为就像吉利一样喜欢创新，
oppo和vivo就像哈弗一样喜欢年轻。长得好看代表，
一加手机就像红旗汽车一样，要求质量不在多数，
其他的就不多说了，看看能不能得到你们想要的！谢谢
第一个是：华为手机对应红旗汽车。
红旗汽车就像它的名字一样，真的就是中国汽车工业中的一面旗帜，提起红旗汽车，马上就会让人想到中国，红旗汽车是全世界唯一标志，他代表中国从无到有，自主创新，百折不挠，傲然挺立的一种精神，它是新中国建国以来成长经历的中，一名无可替代的参与者，见证人。
而华为手机，则是中国高科技产业大军中的一面旗帜，这两家企业，一家是国企，一家是民企，他们是国家经济建设中，两条腿走路的基本国策的最有力的体现者，在中华民族的快速崛起的历史进程中，这两家企业所起的作用，所作岀的贡献，所处的历史地位，无可替代。
第二个是：小米手机对应吉利汽车
第三个是：OPPO手机对应奇瑞汽车
第四个是；ViⅤO手机对应长城汽车
手机企业还有一加，魅力等，就象汽车还有江铃，长安等等一样，要将这些对应排名列出，其实并不难，但我觉得，随着大形势的变化，第四次世界工业革命的到来，手机工业和汽车工业必然会经历最严酷的竞争，适者生存，最后能够幸存下的将只有3家左右。
只有象华为和红旗一样，具有完全自主硑发核心芯片能力，永远引领现代科技最尖端潮流的，企业才能生存，成长，发展，强大起来！所以说其他的对应排序，就沒有太多毕要了！
第一个是：华为手机对应红旗汽车。
红旗汽车就像它的名字一样，真的就是中国汽车工业中的一面旗帜，提起红旗汽车，马上就会让人想到中国，红旗汽车是全世界唯一标志，他代表中国从无到有，自主创新，百折不挠，傲然挺立的一种精神，它是新中国建国以来成长经历的中，一名无可替代的参与者，见证人。
而华为手机，则是中国高科技产业大军中的一面旗帜，这两家企业，一家是国企，一家是民企，他们是国家经济建设中，两条腿走路的基本国策的最有力的体现者，在中华民族的快速崛起的历史进程中，这两家企业所起的作用，所作岀的贡献，所处的历史地位，无可替代。
第二个是：小米手机对应吉利汽车
第三个是：OPPO手机对应奇瑞汽车
第四个是；ViⅤO手机对应长城汽车
手机企业还有一加，魅力等，就象汽车还有江铃，长安等等一样，要将这些对应排名列出，其实并不难，但我觉得，随着大形势的变化，第四次世界工业革命的到来，手机工业和汽车工业必然会经历最严酷的竞争，适者生存，最后能够幸存下的将只有3家左右。
只有象华为和红旗一样，具有完全自主硑发核心芯片能力，永远引领现代科技最尖端潮流的，企业才能生存，成长，发展，强大起来！所以说其他的对应排序，就沒有太多毕要了！
这样的回答您觉得可以吗？
我觉得我的是OPPO手机，它大概属于一个奔驰系列吧。因为我现在用这个手机感觉特别的流畅，特别的舒服，好用，外观又简洁大方得体，而且是红色的，大梅，红色的，看起来就会非常的牛逼，所以说用起来那屏幕也大，机体也流畅，用起来特别舒服。何必要跟那些东西比呢？是吧？尤其是那些外国货，我根本就不欣赏外国货，我们要支持自己的国产，我们的华为，小米OPPO、vivo，他们都是非常的厉害的。我们要支持自己的国货，支持自己的国家，所以我们应该用自己的行动去支持祖国的这些企业家们的产品，为国家做出力所能及的贡献，支持我们国家的建设。
如果用手机品牌对应汽车品牌，该如何对应？
华为大众，高价低配，被很多年轻人黑，年纪大的人喜欢，并且扣爱国帽。
小米长城，感觉给你配置很高，其实也就值这个价。
oppo众泰，抄抄抄
苹果奔驰，比其他品牌（宝马，奥迪）明显贵一截，买的人还是很多，为了。。。。
三星现代，帅是挺帅的，不过金玉其外，败絮其中。
大众类似三星，很高冷，维修保养费用不高不低，偶尔会出一出什么门，对中国态度也不是很好，但是喜欢研究中国人。
丰田类似苹果，用起来不会让你想去玩车，就是代步工具，就是正常买菜车，毫无可玩性和***，但是质量稳定很省心，不会出什么大问题，虽然也有过刹车门之类的事情，但是总体来说也是能开很多年，皮实耐用，但是技术老旧，吃老本为主吧，虽然也有混动（类似苹果面部识别啥的）的创新。
通用的别克和雪佛兰其实就很像华为吧，曾经的变速箱就跟华为曾经的海思一样为人诟病，但是现在稍微好一些了，而且华为和荣耀就更别克和雪佛兰定位是一样的，一个走的稍微高端一点，一个走平民化一点，质量方面不算特别好但是也不算差。
起亚现代就是类似于oppo vivo，你说它比不上别的车吧，它确实比不了，但是用起来也不糟心，买了也并不容易后悔，也是属于皮实耐用型的车，而且同样是靠公关把品牌做起来的企业，不过现在vivo和oppo还有不错的创新在努力改变品牌形象，韩系车感觉快凉了。
国产车就类似于小米，曾经的质量和稳定性都令人堪忧，现在也在一步一步好起来，性价比非常不错。
苹果就像豪华车bba，价位高，有面子。但是维修保养都得在四儿子，因为外面维修了他不承认。
三星就像进口车，外观漂亮，但是价位也不便宜。但是有点问题就得等配件。
ov就像合资，外观各方面都不错，价位比纯进口便宜。四儿子遍地，各方面也比较有保障，但是发动机可能没那么***。
小米就像国产车，配置丰富，外形一般。但是性价比高，便宜。就是小毛病可能多一点。
到此，以上就是小编对于手机与汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于手机与汽车品牌的5点解答对大家有用。
