摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小鹏汽车第一人称试驾评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍小鹏汽车第一人称试驾评测的解答，让我们一起看看吧。小鹏汽车P7的质量... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小鹏汽车第一人称试驾评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍小鹏汽车第一人称试驾评测的解答，让我们一起看看吧。
- 小鹏汽车P7的质量怎么样？有没有人试驾过？谈谈驾驶体验~？
- 小鹏汽车靠谱吗，小鹏P7质量、性能如何？
- 造车新势力挑战传统豪华品牌，小鹏G9有没有胜算？
- 在小鹏试驾还要下小鹏app吗？
- 小鹏汽车G3怎么样，有什么吸引人的地方吗？
小鹏汽车P7的质量怎么样？有没有人试驾过？谈谈驾驶体验~？
小鹏汽车P7质量挺好的。706km超长续航里程火遍了圈内，也吸引了我的注意。我试驾过，各方面性能都很不错。车子很坚固，车身是用高强度钢铝混合制造的，能同时满足刚度和轻量化的需求，所以它的质量安全是很有保障的。我最喜欢的是它的强劲动力，0-100km/h加速时间仅需4.3s，一踩油门，那种推背感真的惊到了我，开起来也很爽。
小鹏汽车靠谱吗，小鹏P7质量、性能如何？
小鹏P7算是我买的第一台代步车了，当时选它，除了车的外观很好看之外，就是这辆车给我的驾驶体验非常棒。因为买小鹏P7之前，我开车的次数不是很多，所以在买车时我非常重视汽车的驾驶感受，在试驾过很多台车之后，最后选择了小鹏P7。
还记得买完这辆车后，家人都特别满意，说外观特别好看。因为小鹏P7***用是无框设计，车辆整体的比例很好，所以外观具有一种现代化的科技感。当然小鹏P7内饰的材质手感也不错，车内用的是真皮座椅，虽然坐上去有点偏硬，但是包裹感很好。车子的空间很充裕，座位很宽敞所以乘坐起来很舒适。此外车内还配有一体式中控台搭配14.96英寸横屏中控屏，前档视野广阔舒适，视觉感很棒。小鹏P7的胎噪隔音也不错，在柏油路这种地面上行驶时，产生的小震动都能很好地吸收，驾驶起来很舒适。
因为我个人比较喜欢在车内播放音乐，这里就不得不提小鹏P7车内的音响系统，给了我很大的惊喜。小鹏P7在车内配备了18个喇叭的丹拿Confidence音响系统，还可以根据音乐风格变换氛围灯。对于喜欢在车内播放音乐的朋友来说是一种享受。
小鹏P7的驾驶感受还是不错的，特别是对于新手驾驶员来说十分友好，智能化程度高，观赏价值与实用价值两者兼而有之。有兴趣的朋友可以去试试小鹏P7，用于代步的话性价比还是蛮高的。
造车新势力挑战传统豪华品牌，小鹏G9有没有胜算？
这款车其实叫G7才更加合适，论尺寸和内饰说实话是担不起旗舰之名的。调价后还是略贵。如果35万左右能买到四驱带空悬的版本应该可以卖暴。等稳固后再推出G9才能坐稳旗舰之名。现在高不成低不就的确实难受。
试驾了G9，有一说一，其实车挺好的，感觉比L9好多了，L9也试驾过，理想销售太差了，太看人的，觉得自己车好卖。小鹏主要是名字太差了，小鹏主要是口碑崩了。总体来说，产品还不错，没有说的这么好没有这么差。胜算肯定有，谦虚一点，别整天吹牛，国人慢慢就会接受了。
在小鹏试驾还要下小鹏***吗？
在小鹏试驾时，如果你想获取更多的车辆信息和服务，还是需要下载小鹏***的。小鹏***中包含了小鹏汽车的详细介绍、车型参数、售后服务、保险、金融等一系列服务内容，可以帮助用户更好地了解小鹏汽车并提供更好的服务。同时，在小鹏试驾时，通过小鹏***还可以进行预约试驾、查询附近的体验中心及门店等操作，方便用户更好地了解和体验小鹏汽车。因此，下载小鹏***对于试驾的用户来说是非常有必要的。
小鹏汽车G3怎么样，有什么吸引人的地方吗？
楼主您好，感谢问邀
小鹏汽车是国内极具代表性的造车新势力品牌，它的首款量产车小鹏G3自上市以来，备受大家喜爱，销量也是遥遥领先。随着技术不断创新升级，小鹏G3又推出2020款。今天通过试驾来评测一下2020款小鹏G3质量，揭秘它的真实质量水平如何？
首先设计评测。新款小鹏G3的外观与老款车型相比变化不大。前机舱盖下压设计，前脸为全封闭式的，前大灯为自感应全LED形式，灯腔中有三颗LED光源大灯，同时大灯***了远近光及日间行车灯的功能，很有科技感，主观来说很漂亮。
内饰是大屏加全液晶仪表，大面积的皮质材料应用，新车空调出风口的样式精巧，方向盘的握持感优秀。实用配置也很齐全，无线充电、以及充足的u***口，符合中国人用户的使用习惯，好评。乘坐空间以及储物空间，整体表现不错，同时座椅填充厚实体感舒适；后备箱的备胎位是一个巨大储物槽，增强了这台车的实用性。
其次是续航能力评测。520长续航尊享版的电池容量是66.5kwh，NEDC续航520Km。测试时模仿日常驾驶最舒适的状态，开着空调，驾驶模式是经济模式、动能回收为中档。在5-10度的气温下，实际测试下来小鹏G3的综合城市路况平均百公里电耗在17Kw/h左右，综合续航在400Km以内。充电方面，小鹏G3支持半小时将电量从30%左右充至80%。实测下来大概1.2元一度电，一公里花费2毛钱左右，还是相当实惠的。
最后智能化评测，AI语音控制这块，小鹏G3自主研发了一款语音助手小P，功能很强大，例如可以智能导航、调节空调、调节座椅、控制多媒体。语音功能也比较丰富，语音唤醒、打断、部分功能免唤醒词等。下班途中如果饿了或者想要寻找充电桩，只要对着他说“我饿了”或者“充电桩”等，他就会立刻进行回复并搜寻附近的餐厅或充电桩。如果觉得车内温度不适宜，想调节空调大小，可以直接说“空调开到最大或调小一点”，小 P便自动调节。在智能导航方面，小鹏G3配备的是高德地图，实际用起来也十分方便，不单只会显示预计到达时间，还会显示预计达到目的地所剩余的电量，这样就省得计算路程所需要的电量了。
实际评测下来，小鹏G3的驾驶感还是挺不错的，在当下众多新势力汽车中也是极具特色的一款新能源电动车
到此，以上就是小编对于小鹏汽车第一人称试驾评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于小鹏汽车第一人称试驾评测的5点解答对大家有用。
