摘要：
本文目录一览：1、今年最强增长,7月车市全面复苏,仅一家车企例外2、... 
本文目录一览：
- 1、今年最强增长,7月车市全面复苏,仅一家车企例外
- 2、自主三强大变天:长安雄起,吉利失速,长城隐忧
- 3、红旗发展史:曾经的“中国第一车”,如今“让理想飞扬”
- 4、红旗,这次真的复苏了!
- 5、疫情阴云正消散,4月中国车市呈现明显复苏
今年最强增长,7月车市全面复苏,仅一家车企例外
1、到了7月，国内汽车市场迎来全面增长，中汽协数据显示，7月中国汽车销量21万辆，同比增长29%；其中乘用车销量179万辆，同比增长12%，是今年以来的最强正增长。车企销量TOP 10，仅一家下滑 多家汽车厂商也纷纷发来了喜报，销量排名前10的车企中，有9家都实现了正增长。
2、月份，作为传统意义上的销售旺季，相比去年同期，狭义乘用车销量增长幅度高达3%，销量位于前十位的车企中，除了上汽大众之外，其他车企销量均呈现了不同幅度的增长，可以说乘用车市场的表现，让人们再次看到了国内汽车行业全面复苏的希望。
3、作为美式豪华的标杆品牌，凯迪拉克在4月份交出了17，867台的销量成绩，同比增幅达121%。这一成绩不仅将林肯、沃尔沃等传统豪华品牌甩在了身后，同时也让我们看到了燃油豪华车增长的势头。
4、智库君从多家车企了解到，尽管每一家企业的情况不同，但“缺芯”是整个行业共同面临的问题。从12月开始，汽车芯片短缺的问题将变得更加突出，对所有的车企会陆续有不同程度的影响，甚至会影响一些车企明年上半年的排产***。尽管，多家车企称目前汽车的交付与销售没有受到影响。
5、其中，第三季度路虎揽胜同比增长近30%，揽胜极光更增超50%；揽胜运动版9月同比增长近50%。另外，今年7月上市的全新路虎卫士至今累计订单已经超过3000辆。捷豹方面，XFL和E-PACE分别有近20%和17%的同比增长；XEL的9月销量同比增长17%。
6、根据乘联会数据显示，今年9月乘用车市场零售达191万辆，同比增长3%，这已经是连续3个月维持约8%的增速。在车秀网上咨询购车的用户也持续在创新高！这是因为整体经济形势向好、各地促销政策执行、中秋国庆双节效应等利好因素出现，可以说是让车市终于告别了第一季度疫情下的水逆期。等等，还没说完。
自主三强大变天:长安雄起,吉利失速,长城隐忧
1、自主品牌车企中，吉利、长安、长城三足鼎立，牢牢占据着前三的位置，肩负着中国 汽车 弯道超车的重任。进入2021年，自主三强大变脸，长安雄起，吉利失速，长城隐忧。有亮眼的市场数据做支撑，长安 汽车 呈现出足够的自信，早早就公布了自己的销量成绩。
红旗发展史:曾经的“中国第一车”,如今“让理想飞扬”
1、乘东风，展红旗，1958年6月，一汽再次接受任务，要在十周年庆典上使用国产高级轿车。借鉴CA71的经验，一汽在一个月内完成设计，于八一节诞生红旗品牌第一款高级轿车——CA72。车身黑色，前格栅***用传统扇面造型，设计融合了梅花窗格、云纹等元素，保留了宫灯型尾灯，设计前高后低，寓意昂首挺胸。
2、红旗车口号最火的一句是：红旗让理想飞扬。红旗让理想飞扬这句口号，不仅富有***和动力，还蕴含着深厚的品牌理念和情感价值。它向消费者传递了一种积极向上的态度，以及红旗品牌助力消费者实现梦想的承诺。
3、红旗轿车的口号是“红旗让理想飞扬”。作为中国豪华汽车品牌的代表，红旗轿车一直以其独特的设计和卓越的品质而备受瞩目。新红旗品牌理念强调的是“新高尚”、“新精致”、“新情怀”，并将其融合在中国优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验中，致力于打造出卓越的产品和服务。
4、红旗轿车，一个承载着深厚文化底蕴与豪迈情怀的汽车品牌，其霸气的口号“红旗让理想飞扬”更是振奋人心。这句口号不仅体现了红旗轿车对于驾驶者理想的助力，更彰显了其作为中国汽车工业的骄傲和自信。
红旗,这次真的复苏了!
官车、情怀，对曾经的红旗品牌来说无疑是一种禁锢。如今整体产品线的年轻化的红旗，销量以及市场占有率节节攀升。现在的红旗品牌强势复苏，是中国汽车市场消费升级的见证，也是中国汽车品牌崛起的见证，作为中国汽车工业上的“明珠”，这个“国之骄子”再次成为国人心目中的伟大而又有特殊情结的图腾品牌。
作为被国内消费者寄予厚望的民族品牌，红旗汽车在经历了一段低迷期后，如今开始了新一轮强势复苏。
年，一汽用奥迪100的车身和克莱斯勒发动机组装出小红旗，销量超过1万辆。2005年，红旗品牌战略发布会宣布再次回归，推出H系列面向民用市场，L系列定位高端，销量虽有起伏，但红旗品牌逐渐复苏。转机出现在2017年，红旗发布H5，销量开始回暖。
本以为在2020年红旗会受到疫情的影响有所下降，但从红旗的实际销量来看，它还是相当能打的，虽说如今时间已经过半，红旗只完成了年度目标销量的35%，但是今年上半年一汽红旗的累计销量已经突破了7万辆，这意味着随着下半年汽车市场的复苏，再加上金九银十的影响，红旗肯定还会迎来更加强劲的市场表现。
后来随着信息慢慢曝光，发现红旗这次居然是来真的，是真的想正儿八经推一款C+级豪华轿车，配置各方面都不错，宣传上也是对标奥迪A6L和奔驰E级。 直到前几天正式公布价格，30.98万起，相比奥迪A6L和奔驰E级40多万的起售价，确实算是诚意相当足了，这一次，恐怕真的要让情怀落地了。
疫情阴云正消散,4月中国车市呈现明显复苏
尽管全球车市依然笼罩在******阴影之下，随着中国的***疫情得到进一步控制以及各地纷纷出台措施，中国的汽车市场正在逐步回暖。刚刚过去的4月份，国内汽车及零部件复工复产正在逐步接近或达到正常水平，汽车产业链供应链压力也在进一步缓解。
月11日，乘联会发布乘用车产销数据显示，4月中国乘用车市场零售达到149万辆，同比下降6%，环比增长36%；1-4月的全国乘用车市场累计零售445万辆，同比下降37%。4月乘用车生产152万辆，同比下降6%；1-4月累计生产40万辆，同比下降38%。
月车市强势复苏。中汽协刚刚发布的产销数据显示，4月全国汽车销量达207万辆，同比增长4%，终于给持续21个月的负增长划上了句号。这也是今年走势最强的一个月度。在4月报复性消费的拉动下，今年1-4月我国累计销量（571万辆）同比跌幅，从1-3月的43%进一步缩小至31%。
而在4月的报告中，住户存款减少7996亿元，同时***增加7万亿元，伴随疫情防控措施逐步放宽，以及多地出台***性消费政策，此前萎靡的个人消费需求和***需求在四月得到了明显释放。而汽车作为传统大宗消费，自然离不开疫情控制形势与政策引导。购车需求的集中释放结合政策的不断***，或许才是车市回暖的真相。
从前十来看，后疫情时代的整个汽车市场回暖复苏较为明显，但是也有行业人士表示，今年2月、3月的汽车消费被抑制，在4月份得到了集中的释放，未来车市依然充满不确定性，特别全球和中国经济在疫情影响下，消费的抑制是必然，对未来的车市应保持谨慎。
