摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车买的过吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍二手车买的过吗的解答，让我们一起看看吧。为什么我感觉越来越多人不买二手车了？为... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车买的过吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍二手车买的过吗的解答，让我们一起看看吧。
为什么我感觉越来越多人不买二手车了？
二手车稍微好点的家用车，年限短的基本起步5万，还不省心。不是老司机，被坑的几率80％⋯
现在国产新车基本上5-10万的可以买到很不错的A级车。
这种情况下，谁还傻乎乎去买二手车⋯
除非新车越做越垃圾，又或者情怀使然
1.二手车信息并不透明，而且领导品牌如瓜子和***车等都没起到好榜样作用。二手车商信息不对等，购车人专业辨别技术有限，部分车商不能被信任。2.新车不贵二手车不便宜。目前车市寒冬新车大幅优惠而二手车车龄短车况好的并不便宜太多。3.一手情节
关于二手车，我自己还是认为，买新车比较好。。。。因为你不知道会买到一辆什么事故车。。。
从前我认识个朋友，他是做二手车的，那段时间我因为学车想买个二手车，所以和这朋友熟络了，又渐渐看得他们做这行很赚钱，想着自己拿着一点点工资不够吃饭，就想业余也学习做这行，后来就常到这朋友门市上帮忙，顺便学习学习。
我印象最深的是，无论什么问题车，破车，他们都便宜收来，外观喷新漆里面简单修一下就出售。比如那种面包车，底座都几乎锈穿了，他们用个塑料车垫子盖住，照样卖掉。有一次这朋友门市上收到一辆几个月的新尼桑，外观看起来全新，实际上谁也不知道，这是一辆连气囊都撞爆了的，大修过的事故车，据朋友聊，他说这个车出事后到处是血，修车师傅拆开车门内壁，发现里面也浸了血。我问开车的还活着没有，他说车都这样了人可想而知。有一天也来了个顾客对这个车出了价，后面不知道卖掉没有。
还有一次我朋友聊，他收到一辆小货车，当时货车掉到崖下，刹车把手直接穿过司机胸口。然后他把车送去大修和清洗，接车开回来的路上，他摸到刹车把上粘糊糊的，一看是一团血块。后来那车也卖掉了。
还有一次是我到朋友门市上玩，朋友有事出去托我看一下门市，他一走正好来个顾客，看上一辆面包车出了三万块想买。顾客付了订金过几天取车，我知道那个车其实是刹车不灵的，便千叮万嘱朋友一定得修好了才给顾客，不然路上出事多危险。朋友也确实修好了才给了那个顾客。
后来我觉得这个行业不太合适便不再去朋友那了
为什么越来越多的人不再买二手车了呢？不同的消费者有不同的看法，但是我觉得其中有两个方面的因素是导致二手车销量下滑的根本原因。
第一，价格优势越发羸弱。
在早期，汽车品牌较少、保有量不大的大环境下，进入二手车市场的车型多半是使用年限较长或者里程数较多的一类，也正因为他们年限长、里程多，所以二手价格也是非常便宜的，尤其是与新车相比，价格优势相当明显。我记得早期的普桑新车要十几万，凯越新车也不低于十万，更不用说那些雅阁、帕萨特等中型车了，与之相对应的二手车价格就非常划算了。反观现如今的汽车市场，普桑跌破6万元，凯越六万多，韩系更是有四五万元的轿车，新车价格屡创新低，这是其一；
其二，随着人们生活水平的提高，车价的不断下探，汽车已经不再是早前的奢侈品了，而且对于很多车主来说换新车周期越来越短，有的甚至一两年就换车，这些八九成的新车进入了二手车市场，但是价格与新车差距不大，面对这种情况，我想大多数人会果断选择多加一点钱买新车，而不是为了省几千或者一两万元去买二手车。二手车价格优势随着社会的发展，已经逐渐被不断刷新底线的新车所吞噬掉了。
第二，二手车市场仍不健全。
不管二手车市场怎么蓬勃发展，其与新车市场依然有着巨大的差距，这个差距体现在：消费者认知度、可信度、售后等方面。二手车市场的各种伪装术，我们普通消费者根本无法辨别出来，华丽的外壳下边到底发生了什么只有二手车商自己清楚，要想买到一辆称心如意的二手车难度不低。二手车一旦售出，对于车主来说，还要面临售后的诸多问题，比如买车之前的信誓旦旦，交钱后出现故障的百般狡辩，使用一段时间后才发现的各种问题，我们都很难***，只有自己想办法维修解决。而法律方面对二手车市场的监管仍然是个空白区，很多人正因为有太多的顾虑，才放弃了二手车。
最后，二手车市场要想迎来好的良性的发展，必须有第三方或者法律方面的非常完善的约束，同时价格方面要有一定的优势，在质量有保障、价格更划算的前提下，我想还是会有很多消费者乐意购买二手车的。
到此，以上就是小编对于二手车买的过吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车买的过吗的1点解答对大家有用。
