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本文目录一览：1、这合资车厚道却卖不动,入门沃德十佳配6AT,轴距2米73,不足15万... 
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这合资车厚道却卖不动,入门沃德十佳配6AT,轴距2米73,不足15万
1、但是呢，这台厚道的B+级车仍还是没逃过卖不动的局面，上个月也仅卖出了1000多台。
2、此外，轩逸的空间是它的一个最大的卖点，2700mm的轴距对于一款家用车来说非常够用了。内饰方面，轩逸***用了全新的V-Motion 0设计语言，造型更加大气动感，看上去满满的运动范。
3、L多点电喷自然吸气发动机已经广泛搭载于现代起亚集团旗下的多款车型，动力表现成熟稳定。而4T直喷涡轮增压发动机曾经在2017年获得过“沃德十佳发动机”的称号，匹配7速双离合变速箱，能够带来更为畅快的动力响应。
法系车开窍了?试驾天逸BEYOND,新款设计、配置很讨喜
再看说下具体的驾驶体验吧。整体来讲，天逸BEYOND更重视乘客多过于驾驶员，底盘的调校偏向舒适，经过一些减速带，天逸BEYOND的振动控制水平不错，对于后排的乘客挺友好的。
通过一天的试驾，从天逸BEYOND身上会察觉到东风雪铁龙的一些新的思考，比如个性化设计，全新进化全新升级满足国人消费者需求。
在试驾过程中，虽然这台车的性能参数算不上优秀，但是整体驾驶感受还是有着非常不错的体验，起步阶段天逸BEYOND不会特别突兀，深踩油门这台车的动力输出非常线性，并且在提速中后阶段，仍会有比较明显的推背感。
当然，天逸BEYOND还是一台主打舒适的紧凑型SUV。这样的极限状态其实并不适合它，还是舒舒服服的开，感受一下法系车在底盘调校上的特质。毕竟，对于法系车来说底盘调校才是它的精髓所在。
一款值得拥有的跨界SUV——雪铁龙天逸
天逸是东风雪铁龙旗下一款全球性SUV，曾经被媒体誉为“直接量产的概念车”，拥有SUV-MCS***级底盘调校、PHC自适应液压稳定技术、同级超长轴距以及出色的安全性等优点，获得了很多“都市新适代家庭”的青睐。
最近，我们也试驾到了东风雪铁龙全新天逸C5 AIRCROSS，这一款车究竟能不能打动消费者，让我们一起来了解一下。
总的来说，雪铁龙天逸C5 Aircross作为一款全新的SUV车型，拥有不俗的实力和优越的性能表现。在外观、内饰设计、动力性能和科技配置上都拥有着足够的实力，满足了消费者对于豪华、实用和高性价比等多方面的要求。
乐享中高级SUV天逸C5AIRCROSS是雪铁龙基于EMP2平台研发的中高级SUV，在2017年9月15日，六款车型的天逸C5AIRCROSS用户实际成交价以1527万元2267万元进行上市2中国成为雪铁龙天逸C5AIRCROSS全球首发的国家2018年10月8日。
