本文作者:ptiyny

小鹏汽车99元试驾评测(小鹏汽车 试驾 评测)

ptiyny 2023-11-01 57
小鹏汽车99元试驾评测(小鹏汽车 试驾 评测)摘要: 本文目录一览:1、不止智能领先更有操控乐趣,深度试驾小鹏G92、...

小鹏汽车99元试驾评测(小鹏汽车 试驾 评测)
(图片来源网络,侵删)

本文目录一览:

不止智能领先更有操控乐趣,深度试驾小鹏G9

1、就整体风格来说,此次试驾的小鹏G9舒适度和高级感表现是比较出众的,舒适性比同级别或者说同价位很多纯***品都更胜一筹。

2、试驾环节还让试驾者充分体验小鹏G9的豪华空间、5D音乐座舱等核心功能。如果说媲美百万级豪车的卓越舒适与操控表现是G9的车格,那么5D音乐座舱和智能空间,则代表了小鹏G9与生俱来的不凡品味。

3、我们通过试驾来了解一番。豪华氛围营造到位 智能化体验可圈可点 外观方面,小鹏G9传承“生动力美学”设计理念,前脸使用了分体式大灯以及下方贯穿式进气口,激光雷达巧妙地隐藏在车头前大灯组中,并不影响整体视觉的美观。

4、总的来说,小鹏G9整体内饰表现可圈可点,不过,我们也能从这台车上看出小鹏在产品定位上的摇摆。显然,在“智能”与“舒适”的标签上,小鹏G9似乎更加注重前者,在“既要又要”的当下,小鹏对于消费者的需求,明显拿捏得还不够精准。

小鹏汽车99元试驾评测(小鹏汽车 试驾 评测)
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5、在日常驾驶中,小鹏G9的看家本领一定就是智能***驾驶了。

6、小鹏G9空间体验如何? 先说结论,并没有想象的那么大。

试驾小鹏P7,除了快,它还有哪些亮点值得一看?

首先就是小鹏p7i拥有更低的重心设计以及76的抗侧翻系数,这样的数据让这台车在极限驾驶的情况下悬架支撑性非常强,过弯很有操控感。

并且小鹏对P7i的后排坐垫进行了加长,海绵相比于P7也更加柔软,坐起来明显感觉比P7舒服很多,腿部空间差不多两拳,算是中规中矩吧。

小鹏汽车99元试驾评测(小鹏汽车 试驾 评测)
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内饰方面,2023款小鹏P7依旧搭载的是196英寸中控屏和25英寸全液晶仪表显示屏,整个视野效果比较好。

弹车试驾:充电五分钟续航200公里,小鹏G9人间值得否?

作为首款800V高压SiC平台的量产车,小鹏G9提供了两驱单电机与四驱双电机两套动力系统,我们此次试驾的是四驱版本,续航里程最高650km,电机最大功率405kW,最大扭矩717Nm,0-100km/h加速仅需9秒。

是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车,在过充情况下可实现“充电五分钟,续航200公里”。为了实现这一功能,未来小鹏将建设480kW高压过充桩,可进一步缩短充电时间,提升用车体验。

值得注意的是,小鹏G9是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车,可实现充电5分钟,续航200公里的充电速度。

这款车搭配有超快的充电桩,充电的速度可以达到五分钟就能够续航200千米。而且这辆车在充电的时候从10%充到80%的话,仅仅只需要15分钟,可以看出来这一款汽车充电速度上面是非常领先同行业其他车型的。

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