摘要：
本文目录一览：1、塔塔是哪国的品牌2、汽车品牌及其原产地... 
本文目录一览：
塔塔是哪国的品牌
塔塔集团是印度最大的集团公司，创立于1868年，总部位于印度孟买。
塔塔汽车有限公司隶属于塔塔集团之下，是印度的汽车厂商。2008年3月26日，印度塔塔花费了23亿美元，把美国福特旗下的英国著名高档汽车品牌捷豹（Jaguar）与越野品牌路虎给收购了。
塔塔汽车品牌是印度的，旗下有：捷豹、路虎、罗孚、兰开斯特、nano等车型。以2020款两驱风华版捷豹为例，其车身长宽高分别是：5093mm、1880mm、1456mm，轴距为3100mm，油箱容积为74l，行李箱容积为540l。
塔塔集团是印度最大的集团公司创立于1868年总部位于印度孟买。塔塔汽车是印度塔塔集团下属的子公司成立于1945年全球商用汽车制造商中排名十甲之内其车型有捷豹、路虎、罗孚、兰开斯特、nano等。
普通消费者对塔塔集团没有什么概念和印象，即便是听说过塔塔 汽车 公司，也是因为收购了捷豹路虎这一品牌。多做一些了解的话，就会发现塔塔集团涉猎的范围远不止如此。塔塔的故事始于英帝国统治时期。
汽车品牌及其原产地
福特是美国著名的汽车品牌之一，原产地是美国。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市（Dearborn）。
沃尔沃原产地是瑞典。沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为“富豪”。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建。沃尔沃集团现拥有沃尔沃卡车、沃尔沃客车、沃尔沃建筑设备等相关品牌。
荣威是一款备受瞩目的汽车品牌，它的原产地是中国。荣威品牌始于2005年，是上汽集团旗下的品牌。作为中国汽车品牌的代表之一，荣威汽车在国内市场上备受青睐，同时也在海外市场上获得了不少关注。
雪佛莱汽车原产地是美国。雪佛莱品牌简介 雪佛莱作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛莱能算得上世界上最成功的汽车品牌。目前，它在美国销售排行榜上位居第二(仅次于福特)。
沃尔沃品牌原产地是在瑞典，沃尔沃品牌是来自瑞典的豪华汽车品牌，品牌创建于瑞典的哥德堡，目前沃尔沃集团旗下的沃尔沃轿车业务，已经被中国浙江吉利控股集团购买，从而获得了品牌的使用权。
国产车有哪些品牌在国外比较抢手?
1、国产车中的五菱宏光，风骏皮卡，X60等汽车在国外的销售量是很好的，也是比较抢手的，有的甚至都能够垄断汽车市场了。在我们国人眼里，国产车通常是由于囊中羞涩，迫于无奈的选择。
2、要说奇瑞品牌在海外市场最受欢迎的车型，那么瑞虎系列可谓是当之无愧。
3、一汽解放、重汽、陕汽、福田、东风等品牌的重卡出口国家和地区覆盖一百余个，出口量也相当大，在欧、澳、非、美等洲都有相当的市占率；所以在海外提到中国 汽车 品牌，会被联想到的主要是这些。
4、月份，自主品牌在俄罗斯销量最好的品牌是哈弗，月销量仅为1832辆，位于第二的是吉利，月销量为1338辆，整体来说，销量还是比较差的。
5、国产汽车品牌有：五菱、红旗、长安等。现如今国家拥有的国产汽车品牌还是比较少的，而且整体的企业竞争力并不是特别的强，这也导致很多国产汽车在国外销售收入并不是特别的高。
6、比亚迪从电池开始，是我国最早部署新能源汽车的独立品牌之一。即使在寒冷的汽车市场中，比亚迪仍然逆势而上，成为今年销量增长最快的汽车品牌。
印度十大汽车品牌有哪些
1、印度十大汽车品***体如下：马鲁蒂铃木 马鲁蒂铃木（Maruti Suzuki）成立于1981年，总部位于印度新德里，现在拥有6903名员工。马鲁蒂铃木年总生产能力约为145万辆汽车。
2、塔塔，马欣德拉，马鲁蒂。这三个品牌是目前印度非常有名的车，其中在国内非常知名的捷豹和路虎都是塔塔旗下的。印度尼西亚的汽车工业主要集中在小型汽车的生产和销售上。
3、塔塔汽车公司 塔塔汽车公司（Tata Motors）生产各种车辆，包括卡车，公共汽车，面包车，汽车和军用车辆。公司在1945年成立，总部位于印度孟买。塔塔汽车公司不在本国生产汽车，而是在南非，阿根廷和英国生产汽车。
4、塔塔、Mahindra、Maruti。这三个品牌是印度目前非常出名的汽车，其中在国内知名度非常高的捷豹和路虎就是在塔塔旗下的。
5、印度制造的名车有塔塔汽车、马恒达、捷豹路虎等。塔塔汽车公司：塔塔汽车是印度最大的综合性汽车公司和商用车制造商。塔塔汽车公司是印度塔塔集团的子公司，成立于1945年，是世界十大商用汽车制造商之一，年营业额达20亿美元。
6、塔塔汽车 塔塔汽车公司(TataMotors)印度最大的综合性汽车公司、商用车生产商。塔塔汽车是印度塔塔集团下属的子公司，成立于1945年，全球商用汽车制造商中排名十甲之内，年营业额高达20亿美元。占有印度市场59%的份额。
成也印度败也印度,在印度的中国车企压力山大
第一件事是在2月5日的第十五届印度新德里车展上，长城、上汽和海马三家中国车企以及300多家中国汽车零部件公司参展；第二件事则是雷克萨斯前几日正式上市了在印度生产的ES车型，该车型由丰田在印度班加罗尔的工厂组装生产。
实际上的原因就是雷克萨斯是为了降低关税，所以才会在印度建厂，印度生产的雷克萨斯税率约30%-40%，如今印度进口车关税会超过了100%，这一举动是聪明的。
比亚迪的印度建厂***，大概是10亿美元的规模，和当地一个基建企业准备合资建厂。然后这份方案被印度***拒绝了，而且是基于对中国企业在印度投资的安全担忧所拒绝的。就有了最近传出的比亚迪放弃考虑印度建厂的消息。
一直以来，印度制定的进口货物的关税比较高，这也使得印度国内的品牌分工厂占据了天时地利人和。多家汽车制造公司在印度开设分工厂，然而，福特却做出了停止印度分工厂生产汽车的决定。这对当地造成了很大的影响。
