摘要：
本文目录一览：1、外媒眼中的国内汽车品牌分级?2、... 
本文目录一览：
- 1、外媒眼中的国内汽车品牌分级?
- 2、国产车和合资车的区别在哪里?
- 3、合资车和国产车有什么区别
- 4、国产车和合资车有什么区别
- 5、日系车凭什么区别对待中国消费者
- 6、保时捷汽车减配,区别对待中国消费者,对其销量是否会产生影响?
外媒眼中的国内汽车品牌分级?
国内二线：上汽通用（五菱、宝骏、荣威）、一汽、东风 江淮、广汽传祺等在国内发展较好品牌 国内三线：众泰、力帆、陆风、东南、野马、华泰、海马 等面临退出市场的品牌。
单指中国国内划分，并不是全世界划分。各档之间排名不分先后。不算电动汽车品牌。国外品牌：劳斯莱斯，宾利，法拉利，兰博基尼，迈凯伦，阿斯顿马丁，帕加尼，布加迪，科尼塞克，迈巴赫，阿斯顿马丁。起售价100万以上。
目前，汽车品牌档次分级主要分为豪华品牌、高档品牌、中档品牌和低档品牌四个级别。豪华品牌是指在汽车市场中高端、昂贵的品牌，代表着最先进的汽车技术和最高端的汽车文化。
奢侈品牌 这个等级的汽车品牌基本都是超级跑车和超豪华汽车，它们属于顶级汽车的杰出代表，并且不少厂商在其他制造领域有更大的贡献。
在新能源汽车时代，比亚迪推动了中国汽车从追赶到超越。今年8月，比亚迪正式发布面向中高端市场的专业个性化品牌方程豹。
国产车和合资车的区别在哪里?
价格不同。国产车和合资车相比来说，往往合资车的价格更贵，这是因为合资车属于中外合资生产的汽车核心技术，也被国外企业手中掌握，所以价格会更高一点。品牌不同。
合资车和国产车的区别如下：价格不同：由于核心技术掌握在外国企业上所以普遍合资车价格比较高。出资方式不同：国产车是中国人自己设计并制造的车。
配置上的不同 相同价位相同级别的国产车与合资车比较起来，内部配置更为丰富一些，而且在未来的发展上我们的国产车也完全可以在配置上下点功夫将对手完全碾压下去。
国产车和合资车区别：动力不同，价格不同，品牌不同。
国产车与合资车的主要差别在于技术。具体来说，区别主要体现在三个方面：发动机、变速箱和底盘。目前，国产车在技术上取得了很大的进步，但是相对于合资车，发动机和变速箱的技术含量还需要进一步提高。
区别一 出资方式的区别：国产车是中国自己设计并投入制造的车，合资车大多是中方出让土地厂房的使用权和资金，国外投资方出品牌合技术等共同制造汽车。
合资车和国产车有什么区别
出资方式的区别：国产车是中国自己设计并投入制造的车，合资车大多是中方出让土地厂房的使用权和资金，国外投资方出品牌合技术等共同制造汽车。
配置上的不同 相同价位相同级别的国产车与合资车比较起来，内部配置更为丰富一些，而且在未来的发展上我们的国产车也完全可以在配置上下点功夫将对手完全碾压下去。
造型：外观设计上，其实国产车自主研发可能比较少，可能基本上还处在一个模仿的阶段。
国产车和合资车有什么区别
1、配置上的不同 相同价位相同级别的国产车与合资车比较起来，内部配置更为丰富一些，而且在未来的发展上我们的国产车也完全可以在配置上下点功夫将对手完全碾压下去。
2、出资方式的区别：国产车是中国自己设计并投入制造的车，合资车大多是中方出让土地厂房的使用权和资金，国外投资方出品牌合技术等共同制造汽车。
3、造型：外观设计上，其实国产车自主研发可能比较少，可能基本上还处在一个模仿的阶段。
4、价格不同，国产车与合资车相比，多数情况下，合资车的价格会更高。这是因为合资车是中外合资生产的汽车核心技术，也被国外企业得到，所以价格会高一些。品牌不同，国产车是国内自主品牌，合资车是中外合资生产的汽车。
5、核心部件：发动机是汽车的心脏，质量决定着消费者用车感受，近几年国产车在这方面有很大的进步，与合资车比差就差在了平均水平以及耐久性上。
6、国产汽车和合资汽车的区别，在许多方面都有所体现。下面简单比较一下，以便更好地理解。首先，国产汽车的技术落后。虽然最近两年核心技术有所改善，发动机***用先进技术，但整体来说，还是落后于主要合资企业。
日系车凭什么区别对待中国消费者
显然不是，各个国家的消费市场和消费者的需求不一样。那么汽车公司在当地建设工厂和实施制造时也必然会考量当地的实际需求和消费者喜好。
日系车辆一向拥有“实用、放心”的特性，其实就是稳定性高，这对消费者而言太重要了。
日系车除了省油以外，保养费用也比较少。国产车可能会存在这样那样的问题，维修起来比较麻烦，费用还比较贵。而日系车保养费用很少，因此深受消费者喜爱。很多人喜欢买日系车还有一个原因就是日系车性价比比较高。
如果是几十万块钱的车，这种差别基本忽略不计，但是消费这款车价格的群体，更不要说车的价格，就算是保险方面也要考虑性价比，这也是卡罗拉在国内卖不动朗逸的主要原因。
保时捷汽车减配,区别对待中国消费者,对其销量是否会产生影响?
二个影响：销量和企业形象大打折扣虽然保时捷在全世界范围内拥有着截然不同的生产线和销售渠道，但并不意味着保时捷官方可以向中国消费者提供减少配置的汽车。
更何况，不同车辆的顶级标配装置的购买费用和更换费用并不相同，一旦出现额外的费用，消费者将会觉得很吃亏。随着保时捷减少配置的新闻越来越热，海内外消费者共同***。
声明称，2020年以来，缺芯导致汽车行业出现生产瓶颈，保时捷部分车型的个别配件受到严重影响。
