摘要：
本文目录一览：1、请问从祁东出发到长沙的汽车是在长沙哪下车?2、... 
本文目录一览：
- 1、请问从祁东出发到长沙的汽车是在长沙哪下车?
- 2、冷水滩到祁东县汽车在哪里坐
- 3、过段时间回老家祁东,几年没回家了,从衡阳坐汽车到祁东要多少钱啊
- 4、东莞总站到祁东的汽车是一天有早晚两个班次吗?那早晚的车次时间分别是...
- 5、祁阳到祁东汽车一天几趟
- 6、从广州市回祁东的汽车票价多少?火车票近期没有硬座怎么办?
请问从祁东出发到长沙的汽车是在长沙哪下车?
坐直达快巴到祁东，总里程58公里，票价20元左右吧。从长沙黄花国际机场走约50米到黄花机场总站乘坐机场大巴汽车南站线（坐2站）到机场线汽车南站下。往后走约50米到长沙汽车南站，再坐直达祁东的汽车。
公里。根据查询百度地图***信息显示，祁东县位于衡阳西南部、湘江中游北岸；长沙位于湖南省东北部的湘江下游，两者相距249公里，开车需要3小时。
做高铁的话在长沙火车南站下车，一般火车再长沙火车站下，火车几乎一天二十四小时都有。
坐高铁到长沙南站（雨花区），或普速火车到长沙火车站（芙蓉区）都可以，高铁普速性价比差不多 然后转地铁2号线到岳麓区，两个站都方便。火车站到岳麓区稍微近一些。
从衡阳东下高速，然后走外环线到华新开发区有一个入口，走省道s315线直间进入祁东县城。
冷水滩到祁东县汽车在哪里坐
南华大酒店对面，那里全是到祁阳的客车，下午到5点。票价在11元左右。
可以选择在凤凰园汽车站（西站）乘坐。祁阳市，因地处祁山之南而得名，隶属于湖南省永州市，位于湘江中上游，是永州的北大门，南通粤桂，北抵衡岳，东连浙赣，西接川黔。
南洋大酒店对面那边有个车站，有冷水滩到祁阳的。
永州市汽车客运站。永州到五峰铺的汽车可以在永州市汽车客运站乘坐，该客运站位于永州市冷水滩区金竹路。可以前往客运站购买车票，选择前往五峰铺的班次。
零陵车站，或者汽车北站都有车。120元左右。5小时左右。
过段时间回老家祁东,几年没回家了,从衡阳坐汽车到祁东要多少钱啊
：在火车站坐1路车到汽车西站，买直达祁东的快巴，（小的，不是那种大巴）票价大概是10元好象。我读书的那会10元，估计涨价也只有15。到了祁东打的到你要到的地方，起步价3元。推荐此线路。
现在在衡阳中心汽车站到祁东最晚的一班车是下午六点半的。如果早到了，千万不要坐高铁站旁边长途车站的车，因为要等到人满了才会开车，运气不好的话要等上两个小时。\r\n注：一个年轻阿姨告诉我的。
四十分钟左右，在衡阳市汽车西站坐车班车，半小时一趟，车票好像是十块钱左右吧。
东莞总站到祁东的汽车是一天有早晚两个班次吗?那早晚的车次时间分别是...
趟。根据查询车次网显示，祁阳到祁东汽车一天3趟，两地相距49公里，出发时间分别是早上8：00、中午13：30、下午14：30，每一趟都需要1小时5分钟，售价16元。
每天十班，8：30、9：30、10：30、11：30、13：14：30、15：30、16：30、18：00、19：30。平均一小时一班，票价80元。
惠阳汽车站乘坐 长途汽车 到东莞汽车客运东站，8：00到19：20，大约1小时一班，票价是大约50元。
祁阳到祁东汽车一天几趟
1、四班车。衡阳市祁东县太和堂镇一天有四班车开往祁东县，分别是早8点、早10点、下午14点、下午16点。两地距离56公里，车程1小时20分钟，途径S31衡友线。
2、根据查询百度地图显示，耒阳到祁东之间没有汽车通行，两地之间有火车通行，每天2趟，发车时间为4点29分和5点30分。
3、根据公开资料，东莞到祁东的汽车班次并非每天都有早晚两个班次，而是根据季节和节***日等因素有所变化。在2023年1月9日，东莞到祁东的汽车时刻表更新后，东莞到祁东的汽车班次有2个，分别是早上10：20和晚上20：30。
4、没有。根据查询百度地图显示，祁阳到祁东没有汽车到达，可以乘坐出租车或者自驾出行，两地相距50公里，自驾汽车出行1小时11分钟。
从广州市回祁东的汽车票价多少?火车票近期没有硬座怎么办?
票价为80，开车前一天18点可能会少量的票放出。开车前2小时该车会放出几张预留未使用的卧铺票。没有票，只能上先买站台票上车补票了。好运 请***纳。
一般短途的餐车车票大概是40块钱，餐车环境比普通车厢要好，而且人不多，非常安静。不过这也就意味着之前你买过的无座票的钱白花了。第二，就是眼观六路耳听八方。
无票乘车时，补收自乘车站(不能判明时自始发站)起至到站止车票票价。持失效车票乘车按无票处理。持用伪造或涂改的车票乘车时，除按无票处理外并送交公安部门处理。
跟列车长说需要补卧铺票，通常他手里会有余下的卧铺空位。给你一个派对号，他会告诉你到几号车厢排队。进到要排队的车厢，然后排队，尽量别加塞。待火车开动后，就可以按号码补卧铺票了。
各火车站放票时间是不同的，你首先要弄清楚首次放票时间才能抢到票。
