摘要：
本文目录一览：1、半年销量盘点:比亚迪无悬念“加冕”,上汽大众成功“稳盘”2、... 
本文目录一览：
- 1、半年销量盘点:比亚迪无悬念“加冕”,上汽大众成功“稳盘”
- 2、6月轿车销量:合资包揽前三,雅阁连续未进前十,换代失败?
- 3、6月轿车销量榜出炉,合资车打响反击战,轩逸夺冠
- 4、6月汽车销量排行,国产前5占3,比亚迪第一,合资压力大
- 5、降价排行榜-6月SUV:新能源车占大半,哈弗H6跌出前十
半年销量盘点:比亚迪无悬念“加冕”,上汽大众成功“稳盘”
首先，已经身为“带头大哥”的比亚迪以114万辆之逆天成绩无悬念摘得桂冠。从去年宣布停产燃油车后，它就进入了“开挂模式”，其销量也一路持续猛增。
如果按去年上半年的数据排位，八家自主车企的排序是比亚迪、吉利、长安、五菱、长城、奇瑞、广汽和上汽。其中比亚迪排第一，但体量和吉利、长安相近；广汽领先上汽，但半年销量优势不足1万辆，并远远落后于长城和五菱。
在今年上海车展期间，比亚迪对外宣称今年的年销量目标为300万辆。根据官方公布的销量数据，比亚迪在六月份售出了23046万辆，上半年累计售出了125637万辆，同比增长925%，再次领跑国内市场。
而整个上半年，比亚迪累计达1256万辆，同比增长***8%。比亚迪2023年的销量目标为300万辆，从目前进展来看，达成目标的可能性很大。从具体销量来看，王朝和海洋系列依旧是销量主力，贡献了24万台车型。
成功靠的并不是偶然，而是厚积薄发。在进入全球车企销量前十的同时，比亚迪在国内市场也有着近乎“统治级”的表现，今年上半年的销量遥遥领先于一汽-大众等品牌，成为中国市场车企、品牌双料冠军。
6月轿车销量:合资包揽前三,雅阁连续未进前十,换代失败?
1、本田雅阁作为今年前5个月销量最高的中型车，却在换代车型上市后，连续两个月未进销量前十，6月销量甚至仅有9，008台，令人不禁怀疑雅阁是否换代失败。
2、天籁与凯美瑞、雅阁一起被称为“日系三杰”，可见这台车在消费者心中的地位。6月份天籁销量达到了11123辆，环比5月份的5435辆，实现超大幅度的增长，排名也前进了不少。不过，天籁的销量增长也与较大的终端优惠有关。
3、整体来看，6月份新能源、SUV、MPV领域的市场销量相比去年同期都有所上升，唯独轿车领域出现了下降，6月销量为86万辆，同比下跌3%，同时1-6月总销量也是同比微跌0.9%至457万辆。
4、而在细分市场方面，6月轿车销量为86万辆，同比下滑3%，环比增长2%。而1-6月份轿车累计销量457万辆，同比下降0.9%。在中级轿车市场，在6月份也呈现不小的变化。
5、而整个上半年的轿车细分市场排名，也是轩逸、朗逸和卡罗拉的三足鼎立。
6月轿车销量榜出炉,合资车打响反击战,轩逸夺冠
1、月份速腾销量为26万辆，同比下滑11%。大众速腾作为A+级轿车，凭借着空间优势，强大的品牌力，在轿车市场的表现可圈可点，上市多年来销量基本能保持前十的排名。
2、排在第四位的是比亚迪秦DM-i，这款明星车型在4月的时候成功登顶成为轿车销量榜的冠军，同时也是全国车型销量的总冠军。
3、轿车销量方面，合资品牌再次执掌了轿车销量榜单，日产轩逸连续两个月夺得轿车销量冠军，6月销量接近3万台（29，638台）。“德系双雄”上汽-大众朗逸与一汽-大众速腾包揽亚军与季军。
4、具体车型方面，轩逸以41895辆夺取冠军，五菱宏光MINIEV销量为41491辆，排在第二名，大众朗逸销量为32163辆，排在第三名。排行榜前三名的轿车销量是绝对的高，可以算是轿车第一梯队车型，销量超3万辆。
5、在6月份的轿车销量排行榜中，日产轩逸凭借50213辆的月销量成绩，成功甩开一大批竞争对手，再次获得月销量冠军。大众朗逸仅获得37369辆的月销量成绩，跟第一名的差距也是越来越大。
6月汽车销量排行,国产前5占3,比亚迪第一,合资压力大
在6月份汽车厂商销量榜单中，头部自主品牌表现出稳步向上的姿态，其中比亚迪绝对是新能源浪潮下最大赢家，6月零售销量达到212万辆，同比增长74%，12%市占率更是榜单中唯一的存在。
长安集团单月销量超过25万台，除开合资品牌来看，长安自主品牌6月销量超过18万台。今年上半年长安总销量达到了1215681台，根据当前的销售数据，长安集团今年达成251万台的年度目标比比亚迪还要轻松一些。
前十名分别是比亚迪、一汽大众、长安汽车、吉利汽车、上汽大众、广汽丰田、上汽通用、特斯拉中国、一汽丰田、长城汽车，其中合资占了6个位置，我们的自主品牌占了4个位置。
国产汽车销量排行榜长安汽车，吉利汽车，长城汽车，奇瑞汽车，比亚迪汽车1长安汽车 长安汽车175万辆国产车销量第一名，长安汽车2021年度总销量为175万辆，同比大增167个百分点，主力车型长安CS75成为实力爆款，长安。
排在榜单第三位和第四位的分别是长安汽车和吉利汽车，6月份的销量分别为18万台和15万台，同比增长率分别为2%和11%，通过数据不难看到，这两个车企无论是在销量，还是在同比增长率上都十分接近。
从以上图表中，我首先可以看到一月份到六月份销量前三的SUV全都是新能源汽车，特斯拉Model Y占据榜首位置，排名第二第三的分别为比亚迪的宋PLUS新能源和元PLUS。看来新能源SUV越来越受欢迎。
降价排行榜-6月SUV:新能源车占大半,哈弗H6跌出前十
1、长安CS75PLUS是销量最好的燃油SUV，能在电车横行的当下，仅凭燃油动力系统取得这样的成绩，足以说明它的强大实力，反观不少自主品牌燃油SUV都没有进入榜单，老将哈弗H6排名也相对靠后。
2、从2023年4月SUV零售销量排行榜来看，排行榜前三名均被新能源车型占据，而长安CS7哈弗H一汽丰田RAV4等传统燃油SUV“豪强”只能屈居其后。
3、月销量：51471 以上就是6月份的SUV销量前十了，日系勉勉强强保住后4的坐席，埃安与比亚迪稳定发挥，长安CS75 PLUS在新能源夹攻下依然坚挺。
