摘要：
本文目录一览：1、试驾|观致7:愿你出走半生,归来仍是少年2、... 
本文目录一览：
- 1、试驾|观致7:愿你出走半生,归来仍是少年
- 2、观致5S试驾——作为观致资深粉丝车主,试驾观致5S有感
- 3、试驾观致7:顶配卖16万多的国产SUV,到底值不值?
- 4、5年半观致都市车主,试驾乘风破浪的观致5S
试驾|观致7:愿你出走半生,归来仍是少年
1、这句话是指愿你经历过了很多人、很多事，再见时仍能保留少年人所有的赤子之心。原句为”尚未佩妥剑，转眼便江湖。愿历尽千帆，归来仍少年。“意思是：还没有准备好，就已经步入社会。
2、而在这“半生的出走”中，观致更是经历过巨额的亏损，中外方股东撤资，也迎来了“金主”宝能的入局。
3、意思是希望此去你的前程像锦绣一般美好，但愿你归来时也如少年般美好纯净。这里的归来仍是少年有两层意思：一是希望你此去一帆风顺，可以一直保持你的少年心性。
观致5S试驾——作为观致资深粉丝车主,试驾观致5S有感
1、搭载的6TGDI发动机，145kW的最大功率较此前115kW，数据上提升了26%，让我的主观感受幅度却提升更多。 观致5S所搭载的7速湿式双离合与发动机配合默契，动力响应速度、加减档速度、换挡平顺性均有了质的提升。
2、观5S搭配的是奇瑞6T缸内直喷发动机（2019年国内十佳发动机），7速双离合变速箱加290N·M/1***匹输出。 这套动力总成经过观致工程师重新调校后动力强劲，换挡更平顺，发动机1600转-1800转变速箱就跳档，油门很轻反应很快。
3、星途txl，底盘感觉不错，但动力有些迟滞没有lx那种畅***。 为什么上面好几个车型说驾乘感一般，因为是在驾驶时过减速带或坑洼路面时底盘回馈的感觉。相较于观致5s没有那种紧致感。
4、动力，因我平时上班基本在都要走高速，想选择一款超车快捷方便的车型。当我试驾观致5S时，这款车的动力马上就吸引了我，1***匹马力和290的扭矩，让我十分满意。行驶感受有德系的感觉哦。
试驾观致7:顶配卖16万多的国产suv,到底值不值?
观致7***用前麦弗逊+后多连杆双独立悬架系统，整体调校偏硬，开起来路感比较清晰，比较符合它运动SUV的定位。另外值得一提的是，观致7的隔音非常不错，风噪和胎噪都抑制得很好，在城市道路上速度跑到80km/h，车内非常安静。
通过此次试驾，能够看出观致在这款新产品上做出了很多的改变。比如更加厚道的用料、丰富的配置、前卫的设计等，除了空间可能不太满足国内消费者的需求外，方方面面都达到了主流的水平。
观致7的车侧设计颇为简洁，新车车顶微微下倾，搭配20英寸旋风造型轮毂以及悬浮式车顶，进而营造出不俗的运动气息。车身尺寸方面，观致7的车身长宽高分别为4679×18***×1679mm，轴距2720mm，定位紧凑级SUV。
而8T 领航旗舰型为全系的顶配车型，配置虽然很全面，但是接近16万的售价也并不是特别划算，如果你对于动力更有追求，那么我建议选择8T 巡航豪华型依然是性价比更高的选择。
月突破2000多台，相比于长城、吉利、奇瑞向上突破主打高端的WEY、领克、星途品牌的VV0LX也要更有优势。观致回归后，我们也终于试驾到了这台A+级SUV观致7。
现在说起观致，大家对这个年轻品牌还有多少印象？被宝能收购后，观致沉寂了整整两年多，直到半个月前，它终于带来了全新产品——观致7，预售价格为98-118万元。
5年半观致都市车主,试驾乘风破浪的观致5S
首先介绍一下出场的嘉宾：观致5S，其次观致3都市SUV，再然后观致3GT，都是白色车声，帅哇！[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]中控部分的布局观致5S则与观致3类似，显得十分规整和严肃，俨然是继承了家族式的设计风格。
车身尺寸方面，观致5S长宽高分别为4600/1869/1676mm，轴距为2710mm，和现款观致5保持一致。就依个人而言，后45°是观致5 SUV看起来最有型的角度。
年大三的时候偶然在街上遇到一辆观致5suv，惊艳的外观一下就吸引住了我，回去之后就在网上查看，后面决定以后有钱了要自己买一辆。
变速箱虽然***用的是双离合，但格特拉克6速干式双离合的耐用性在观致3和观致5上已经充分得到了耐用性验证。
得益于车身尺寸优势，让它看起来很有气势。尾部设计简约，大面积的尾灯和独特的造型，辨识度很高。车身尺寸方面，观致3轿车的长/宽/高分别为4615/1839/1445mm，轴距为2690mm。车身宽度比现款帕萨特还要宽5毫米。
另外也希望观致能够出个官方的360，副厂的360有很多技术限制，没有达到自己的预期效果。
