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井喷!多款高端MPV新车将发布,丰田“加价王”还能行?
丰田旗下的中高端MPV，最大卖点不是别具一格的设计，亦不单纯是空间或舒适度，甚至从配置来看，埃尔法如今都已经没有优势了。但综合各个方面的表现，以及丰田品牌的口碑，最终那些东亚的土豪们还不得不花重金来买埃尔法。
中国大陆地区先行发售全新***·威尔法，两款混动版售价分别为89万元和90.9万元，选装原厂漆面保护膜（车衣）需加价2万元；同时***Sport Cross也迎来正式上市，售价区间为39-49万元。
【懂车之道新车】近日，我们从网络上获取到了一组新一代丰田埃尔法在国内的实车图，新车正在拍摄广告宣传片，早前有消息透露，丰田全新埃尔法将于6月21日全球首发，或将2023年年内引入国内市场。
丰田全新一代“加价王”MPV 丰田全新一代埃尔法以及威尔法头部分别提供了多横幅式以及网格状进气格栅，两侧均提供了矩阵式LED头灯组。此外，两款车型尾部也提供了全新造型的LED尾灯组，相比现款车型也更具辨识度。
丰田车在国内加价为何可以这么厉害呢?
1、丰田埃尔法在国内市场上真的是被人称道，首先是在香港和中国大陆，阿尔法是名人专用的保姆车，很多***明星都拥有。名人具有很强的示范效应和带动心理。
2、尤其是对于长途驾驶来说，SUV车型本身就有很大的优势，再加上非常舒适的座椅。使驾驶员和乘客在长途驾驶时都能有效放松。而且汉兰达的可靠性非常高。这个车圈有一句话，买丰田卖丰田，除了开车，唯一能操作的就是加玻璃水。
3、丰田之所以在国内卖的这么的贵，很大的一个原因就是因为税费在国内生产的所有汽车都是要缴纳一定的增值税和消费税的，如果是进口的车辆，那么还需要缴纳关税。
赛那加价失败,丰田暴利时代结束,自主新能源车逆袭
这里不得不提一下丰田国产赛那。因为进口车打的底子太好了，所以在2021年10月国产后，准备好好割一波韭菜。本来当时定价30.98万-40.58万元已经不低了，但还是想加价几万元，或者直接加钱，或者以装饰的名义。
在零售终端，汉兰达也常常供不应求，消费者往往需要向经销商“加价”购买，才可能尽快提车。
月21日，丰田全新一代埃尔法/威尔***式上市，由于这两年国内中高端新能源MPV市场涌现出众多新车，很多消费者都认为这俩不仅不会加价，可能还会降价，毕竟丰田如今的品牌影响力也大不如以往。
广汽丰田会根据下定的先后顺序排产汉兰达，一定程度上就避免了加价先提车的现象。在我们最近询价时，销售也表示目前全新一代汉兰达并未加价。
丰田在华业务重心，将转向智能化和新能源领域。三方合资项目，成为丰田中国战略转型的关键一环。文 /《汽车人》齐策 近两个月，业内“新合资”浪潮正在涌起，已经官宣和正在谈的项目，一个接一个曝光。
