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7月份,枭龙MAX增长放缓,二代大狗PHEV销量下滑!
根据数据显示，2023年7月份，哈弗枭龙MAX的枭龙为61***辆，相比6月份的销量6098辆，其实枭龙MAX在7月份只有99辆的增长，相比6月份的销量提升，7月份哈弗枭龙的增长明显放缓。
月终端销量数据显示，比亚迪终端销量再次超2万辆，但环比下降近10%，这是其自宣布全面电动化以来，环比下滑最严重的一次。而哈弗和***两个品牌在“血战”中杀出自己的一片天，成功抢占了比亚迪的市场，赢得了初步胜利。
首个完整销量月份，枭龙MAX和***L7的上险量非常接近，都达到了4千辆以上，但是7月份当***L7进一步增长至7千多辆时，枭龙MAX却滑落到了3315辆，不到***L深蓝S7各自的一半。
月4日，奇瑞集团公布奇瑞集团7月份销量快报，数据显示，2023年7月份，奇瑞集团销售新车150466辆，同比增长14%，创下了月销量历史新高，也是连续第14个月销量超10万辆。
其定位预计高于哈弗枭龙以及二代大狗PHEV。汽车网评：按照哈弗二代大狗PHEV官方指导价128万元来看，预计哈弗猛龙上市后的价格将会在20万左右。
按品牌来拆分一下，哈弗品牌7月卖出了62967辆，其中新能源卖出了10105辆。哈弗品牌下可以拿得出手的有哈弗H哈弗大狗、哈弗二代大狗PHEV、哈弗枭龙MAX和哈弗M6。
长城汽车7月销量公布,啥车卖的这么好?
1、欧拉品牌的销量回升也在预料之中，因为好猫的定终端售价合理了；建议欧拉品牌加快推出10万以内的个性电动SUV或跨界两厢车，长城汽车应当将欧拉打造成一个国民品牌而非中高端品牌，现在看来已经有这样的变化。
2、其中，哈弗品牌在2020年7月份取得了相对较好的销量成绩。数据显示，2020年7月份，哈弗品牌单月销量为47517台，相比2019年同期，增长79%。相比2020年6月份，长城汽车在7月份的增长幅度更高。
3、在长城的销量数据中，最抢眼的依然是哈弗H6，这台主力车型7月卖出23723台，是SUV细分市场的冠军车型，冠军地位非常稳固。长城汽车在电动车领域也有不错的表现，旗下的欧拉电动车卖出3000多台，也是很出色的数据。
4、月9日，长城汽车正式公布了2020年7月份的产销快报。7月，长城汽车共销售78339辆，同比大涨30%。
5、长城汽车 7月销量：70787辆 长城汽车在最近依靠哈弗枭龙系列和注重越野坦克系列，还有各种“猫狗”家族车型。7月销量也只差广汽丰田不到一千辆的差距，达到了70787辆。
哈佛骁龙max7月份销量
根据数据显示，2023年7月份，哈弗枭龙MAX的枭龙为61***辆，相比6月份的销量6098辆，其实枭龙MAX在7月份只有99辆的增长，相比6月份的销量提升，7月份哈弗枭龙的增长明显放缓。
按品牌来拆分一下，哈弗品牌7月卖出了62967辆，其中新能源卖出了10105辆。哈弗品牌下可以拿得出手的有哈弗H哈弗大狗、哈弗二代大狗PHEV、哈弗枭龙MAX和哈弗M6。
哈弗，10105辆欧拉，10116辆魏牌，6652辆坦克，2023辆总销量为28896辆。客观来说还不算多，但是已经有很大进步。
长城汽车7月新能源汽车销量确认:哈弗和坦克最具看点
1、总结：长城汽车下半年最具看点的品牌是坦克汽车，能稳步持续增长的是哈弗品牌；魏牌的蓝山DHT已经取得成功，只待高山这台豪华MPV上市，该品牌也是可能够做到月销量上万辆的。
2、易车讯 8月4日，长城汽车股份有限公司发布2023年7月产销数据。今年7月，长城汽车销售新车109091辆，同比增长03%；新能源车型销售28920辆，销售占比达251%，均创新高；海外销售27007辆，同比增长860%，再创历史新高。
3、易车讯 日前，长城汽车正式公布了2023年新能源乘用车7月销量数据，总计销量为28896辆，同比增长163%，1-7月累计销售121965辆，同比增长64%。
4、长城汽车7月的汽车销量达到了91万辆，同比增长03%，其中新能源车型为28920辆，同比增长161%，在总销量中占比251%，那到底是哪些车型这么热销？虽然目前还没有公布具体的数据，但是我们可以根据历史数据猜测一下。
5、长城汽车在7月新能源汽车销量为28896辆，同比增长163%，1-7月累计销售121965辆，同比增长64%。
