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15万紧凑SUV多车测评:新能源不能不看的三款好车!
1、在动力方面,吉利帝豪L雷神Hi·X***用插电混动技术,由吉利全新一代四缸5TD发动机(BHE15)和3挡DHT Pro+15度(千瓦时)电池组组成。发动机最大功率达到133千瓦,最大扭矩为290牛·米。
2、不同于深蓝S7与零跑C11定位于中型SUV,***用“降维打击”的方式,同价位的宋PLUS虽定位于紧凑型SUV,但比亚迪在新能源车领域的技术水平与用户口碑,为宋PLUS的热销打下了坚实的基础。
3、吉利***L7是这三款车中最后上市的,187万元的起售价让很多人直呼惊喜,新车不仅动力强、油耗低,还配备了女王座椅和座椅通风加热***,舒适性提升不少。
4、并且还具备3kW的外放电功能。燃油版搭载0T发动机+9DCT变速箱,发动机最大功率175kW,峰值扭矩385N·m。配备电控四驱、后桥差速锁等配置。
5、比亚迪元PLUS是2022年2月19日正式上市的纯电紧凑级SUV,综合补贴后售价为178-158万元。
高阶智能驾驶新能源车该怎么选
试驾中对比驾驶体验 驾驶体验包括三个层面:驾乘的舒适性、驾乘的便捷性、驾乘的安全性。这时候咱们需要对比咱们选的多个车型并且记录每个层面的体验。以比亚迪海豚为例:舒适程度高。
比亚迪汉EV:比亚迪汉EV是一款大型豪华轿车,搭载了比亚迪最新一代“Blade Battery”刀片电池技术,续航里程可达600公里。它还拥有智能语音交互系统和OTA升级功能。
高合HiPhi Z的定位是纯电超跑,延承了高合汽车一贯的极致性能与极致豪华,在舒适体验、智能配置、操控性能、动力性能等多方面,都拥有超越同级车型的优势,全方位展现出了高端新能源车应有的实力。
第三步:根据基本认知确定汽车品牌目前的新能源市场来说,普通国产品牌的性价比是最高的。而如果你追求极致的性价比,并且可以接受国产品牌“没啥面子”这个问题的话,大可选择国内的一线自主品牌。
实测皓影混动版:增程电动车+燃油车+智能网联=?
1、皓影的造型、设计、空间、配置、价格已经被人熟知。接下来,电驹哥聊聊它的电动化、智能化和网联化功能。语音车联网 语音控制车联网一直是中国汽车品牌的强项,合资品牌望尘莫及。
2、这就倒逼市场进化,在纯燃油车和纯电车型中间切出混动车型,比如插混、油混、增程等,这些就不受续航里程焦虑限制,今天就带来这样的一款混动车型—广汽本田全新一代皓影e:PHEV。
3、无论是此前试驾的丰田威兰达还是这次的皓影,日系车对于中控网联系统上的关注实在是少的可怜,就像我们所试驾的混动版皓影,挺好看的一块中控屏幕却用的还是上一代的车机系统,甚至连导航都没有植入,总是显得不太尽如人意。
4、皓影以相对扎实的外型以及舒适的动力识别特别适合在大城市相互之间穿行,再加上?本田车型智能网联和自动驾驶配置,可以说在同级别是优秀的存在。
吉利几何E萤火虫2024款与比亚迪海鸥对比评测
在动力方面,2024款吉利几何E萤火虫全系配备60千瓦电机,最大马力82匹,峰值扭矩130牛·米,电池材质为磷酸铁锂电池,267度电池续航里程301km,33度电池续航里程401km,支持最大对外3kW放电功率。
萤火虫的离地间隙在165mm,注意这里是空载的数据,经过比较大的颠簸路面时,还是要注意一点。
通过数据不难发现,在车身尺寸方面,几何E玲珑虎明显要比比亚迪海鸥飞翔版长。
通过数据我们可以看出几何E萤火虫的好身材,与哪吒V和零跑T03比较,车身宽度和轴距都是最大的,这就可以带来更宽敞的车内空间。
这主要得益于几何E萤火虫的车身宽度,达到1765mm,带来内部空间的宽敞基因。
在续航方面,吉利几何E萤火虫的CLTC续航里程达到了301km和401km。值得一提的是,这款车还有快充功能,电量从30%充到80%,时间小于30分钟。在这一续航和快充的加持之下,即便是开吉利几何E萤火虫跨省出行,也没问题。