摘要：
本文目录一览：1、蔚来CEO回复:未来电动汽车将超越特斯拉,国内厂家真这么牛?2、... 
本文目录一览：
- 1、蔚来CEO回复:未来电动汽车将超越特斯拉,国内厂家真这么牛?
- 2、蔚来全系新车降3万元,“以价换量”能否解业绩之渴?
- 3、蔚来CEO表示不理解为什么还有人买油车,那些买油车的人到底是怎么选的...
- 4、调查│高端车型增长乏力,还逆势“涨价”,蔚来自信过头了?
蔚来CEO回复:未来电动汽车将超越特斯拉,国内厂家真这么牛?
1、最近，蔚来CEO李斌近日在接受媒体***访表示：“蔚来 汽车 比国外企业更懂得用户需求，超越特斯拉完全没有难度”。
2、蔚来CEO的发言，表明了未来汽车会在接下来的时间内大举的开阔市场，推出更多产品满足客户需求。
3、年9月底，李斌在北京车展前夕宣布蔚来汽车将推出领航***功能NOP（N***igate On Pilot Beta），蔚来将成为除特斯拉外，全球第二家实现领航***功能的汽车品牌。
4、但能真正大幅走量的ET5/ES6车主真的没有蔚来之前想象的那般富裕，老板（车主）们真的手头紧，非要拔高端，陪不起。
5、蔚来汽车的销量超过特斯拉，我觉得蔚来汽车的发展前景是很不错的，将来会有更多的消费者选择该品牌车型，主要是因为它的售价要比特斯拉便宜很多，而且车子的性能表现也很出色。
蔚来全系新车降3万元,“以价换量”能否解业绩之渴?
在车评社看来，蔚来是“蔚小理”最先绷不住，进行年中大促销的新势力了。而在蔚来李斌看来这是一次合适的发布时机。全系产品降价3万元 咱们先看消息，6月12日上，蔚来汽车官宣，全系产品降价3万元。
月12日上午10点，蔚来汽车官宣调整全系新车价格与用车权益。
今天（6月12日），蔚来官方宣布调整全系新车价格与权益。
蔚来指出，已经提车的用户，包括终身免费换电在内的首任车主用车权益保持不变；在购买蔚来新车时，用户可选择将原车的用车权益转移到新车，或者选择放弃其用车权益从而抵扣3万元-5万元的购车款。
蔚来CEO表示不理解为什么还有人买油车,那些买油车的人到底是怎么选的...
1、也就是说，电动汽车在一些特殊地形中的表现比不上油车。在这样的情况下，油车更适合那些喜欢追求实用性的消费者，这类消费者如果没有特殊情况，他们也不会优先考虑购买电动汽车，而是会去购买油车。
2、买汽油车和电动车是两个选择，没有绝对的优劣，但是大部分人仍然会买汽油车，而不是新能源的电动车，因为新能源电动车技基础设施还不够完善。
3、动力来源以及一些其他的功能不同。油车需要消耗汽油来带动汽车运动，电车是通过电池来提供动力。
4、虽然，很多网友在对新能源 汽车 的性价比和续航问题上并不买账，但电动 汽车 仍然成为未来 汽车 的发展方向。最近，蔚来CEO李斌近日在接受媒体***访表示：“蔚来 汽车 比国外企业更懂得用户需求，超越特斯拉完全没有难度”。
调查│高端车型增长乏力,还逆势“涨价”,蔚来自信过头了?
在4月10日，蔚来汽车宣布将于6月1日起调整新购车用户权益，自6月1日起支付定金购买蔚来ETESEC7和ET5车型的首任车主，充电桩将调整为付费购买安装，每月免费换电次数统一调整为4次。
年，蔚来在ES6/ECET7四款车型支撑下销量14万辆；2022年，在有ESECET5三款车型加入共计7款车型的情况下，全年125万辆；今年前三个月，蔚来共交付1万辆，仍是月销1万。
逆势「涨价」，补能权益减少 6 月 1 日起新购车用户换电权益调整。
蔚来汽车官方网表明，受近年来全世界原材料价钱连续大幅度上升的危害，2022年5月10日起，蔚来汽车将对集团旗下产品报价开展适度调节。
