摘要：
本文目录一览：1、汽车加装超级电容利弊2、汽车行驶如何检查电容器的好坏?... 本文目录一览：
汽车加装超级电容利弊
1、汽车加装超级电容优点是：汽车启动时的大电流很适合超级电容来做启动***，将大大缓解电瓶的负荷，延长其寿命。从超级电容的特性来说，越是大电流的场合越适合。汽车加装超级电容缺点：安全隐患。
2、汽车加装超级电容后会让电瓶保持小电流放电，这样能够延长电池寿命。加装电容的坏处就是电容可能会烧毁，这样会存在一些安全隐患。建议车友们平时不要随便为自己的爱车加装东西，也不要随便改动汽车的电路或破坏汽车的电路。
3、汽车配备超级电容后，电池会保持小电流放电，可以延长电池寿命。装电容的缺点是电容可能会烧坏，导致一些安全隐患。建议车友平时不要给自己的车添加任何东西，不要随意改动或损坏汽车的电路。汽车的电路和油路不能随意改动或添加。
4、加装超级电容在汽车领域中，可起到平衡发电机负载、降低电子系统电压峰值、优化点火系统和节能减排等多重作用。
汽车行驶如何检查电容器的好坏?
1、表针迅速向右摆动，然后慢慢向左归位至无穷大，那么这个电容器就是好的。表针向右摆动后，就停在那里不动了，说明电容器里面已经短路了，是坏的。
2、如果触摸时有明显的小火花，可以确定电容充电了，说明电容没有坏。用指针式万用表或数字表测量电容。使用指针式万用表，或者可以使用数字表来测量电容。
3、一般电容器好坏要用专业容值表来测，容量大点的电容器要先拆下一个头用短线将两端轻触，要是打火就是好的，不打火损坏的可能性就大了。
汽车电瓶并联大容量电容优缺
汽车加装超级电容优点是：汽车启动时的大电流很适合超级电容来做启动***，将大大缓解电瓶的负荷，延长其寿命。从超级电容的特性来说，越是大电流的场合越适合。汽车加装超级电容缺点：安全隐患。
电容内阻低放电速度快，而电瓶会随着年限放电削弱，导致瞬间启动时，电压下降启动无力。如果并联电容够大可以不需要电瓶独立启动。
首先说超级电容这个东西对车到底有没有好处还需要进一步论证；但是把电容并联在电瓶的正负极上，如果电容发生了击穿，就很有可能会造成起火等危险。 电瓶本身就是一个超级电容。
含有交流成分的直流电压由于包含高频正负脉冲，不仅可以加速极板的电解、增强充电能力，还可以消除硫化现象、减轻蓄电池的老化，因此并联超级电容器对铅酸蓄电池的充电是不利的。
充放电时间=放电电阻乘以电容容量。式中电阻一定，是个常数，减少对电瓶冲击时间决定是电容容量）。电瓶并联足够容量的电容的好处是瞬间放电电流大，启动有力。
嘉利堡电容和雷歌电容对比
1、线材可以用美国菲尔斯，或者雷歌。电容肯定用德国布莱克斯，两个两法拉。
2、目前国内做得好的品牌如，雷歌 ，嘉利堡等 ，如果两台功放，最好是加一只1FL的电容，这样电压更稳定，如果不加电容，帮一个一分二的地线座，然后地线用8号纯铜线就可以啦，喇叭线最少要用16号的。期望能帮到你。
3、嘉利堡电容具有较大的容量，能瞬间放电以供给功放在高负荷运作，如播放强烈的低音时急需的瞬间大电流，有力的确保音响系统的音质完美。雷歌电容用于汽车音响***电路的电解电容器。
