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天际汽车,跌落天际?
1、后来，天际汽车再落新子。2021年6月，天际汽车官方宣布，天际长沙工厂正式投产。该工厂将主要制造ME5车型，预计年产能为6万辆。
2、是。根据查询汽车江湖网显示，天际汽车要被一家国际知名的汽车制造商收购，这次交易将使其在中国市场上获得更大的份额，为天际汽车注入了新的资金和技术，也将为其未来发展提供更广阔的平台和机遇。
3、据一品君了解，天际汽车目前在长沙、绍兴、南宁、青岛共有4家工厂，但南宁和青岛工厂至今并未实质性投入生产，绍兴工厂也基本处于停产状态，而随着长沙工厂的停工停产，也意味着天际汽车的生产线将彻底陷入停摆状态。
4、截至4月3日，天际汽车公众号仍在活跃，购车优惠信息已于3月31日发布。车讯网络多次拨打天际汽车官方客服热线，均显示座位很忙，无人接听。
5、后来改名天际汽车，但在今年年初遭遇了一波不顺利，让大家差点以为它都凉了，后来还是完成超过50亿元人民币的新一轮融资，这才缓过劲来，有了天际ME7。
6、实际上，早在3月16日，就有消息称，天际汽车将在近期完成5亿元的新一轮融资，此轮融资将先用于员工薪资的补发和推动工厂复产，上述资金最晚于3月24日到账。
天际汽车透露产品规划,将一年推出一款新车
1、在19年的上海车展上，天际旗下的首款纯电SUV车型——天际ME7正式发布，并与2019年12月28日首台量产车从工厂正式下线，并将于2020年第一季度交付给车主。
2、根据天际汽车1年1款新品的产品规划，天际汽车将会在中型SUV天际ME7之后，带来一款小型SUV，至于第三款产品则是曾在2019上海车展亮相的ME-S概念车的量产版本。
3、ME7主打中高端市场，而天际汽车也将推出更适合普通城市用车的产品。网上车市从长沙环保局获悉，天际汽车将新增6万辆/年产能，投产代号为IC321/E SUV的新产品。
临近上市的天际ME7,智能驾驶达到了什么程度?
天际ME7的L5级智能驾驶***功能支持16项功能，覆盖了从停车到城市道路、高速公路等的各种使用场景。可以在很大程度上解放驾驶者，同时提供更智能的安全保障。
天际ME7拥有L5级自动驾驶***，可实现前方碰撞预警、车道偏离预警等功能的智能提醒，同时还可***用主动式紧急刹车、车道纠偏等高级功能对紧急场景进行驾驶***。
Skyline ME7具有视觉传感器和雷达传感器相融合的业界领先的ME Pilot智能驾驶***系统，提供ACC自适应巡航、LKA车道保持、APA/RPA全自动停车等16个核心功能，车内配置也可以说不强。
高水平的硬件是智能化座舱的基础，在天际ME7上我们能看到13英寸全液晶仪表、16英寸中控全液晶屏幕、13英寸副驾驶屏幕和双18英寸后排***屏幕，可以说车上的每一位乘客都有一块独享的屏幕。
天际汽车停工停产,又一新势力陷入困境
1、截至4月3日，天际汽车公众号仍在活跃，购车优惠信息已于3月31日发布。车讯网络多次拨打天际汽车官方客服热线，均显示座位很忙，无人接听。
2、目前，天际汽车官方对此暂未有回应。有天际前员工透露，停工停产的消息基本属实。另有现员工透露，天际汽车上海总部自2月份起，已连续2个月没有发工资了，社保也存在断缴的情况。有员工选择离职，也有人选择观望。
3、如今的天际汽车恰恰印证了这句话。三年前其首款产品天际ME7上市时，喊出的“一切凭实力说话”的口号仿佛还在耳边回响，但事实上，进入2023年以来，天际汽车已经走到了生死边缘，高管逃离、工厂停产，眼下又遭供应商催债***。
4、早在两个月前，天际汽车就被曝出工厂停产，员工工资将按最低标准发放。通知显示，受公司资金情况和生产与销售***影响，自2023年4月1日起，公司部分岗位实行停产、停工政策。停工停产期间，员工社保仍按照原基数申报。
5、年是新势力的生死年，经历前三年疫情肆虐后，孱弱的新势力车企已是千疮百孔，前不久威马汽车和天际汽车先后停工停产，而雷丁汽车已申请破产重整，如今又有消息曝出爱驰汽车发不出工资。
6、另据了解，天际汽车的400官方客服和小程序还能正常使用，不过订车存在一些问题。
