摘要：
本文目录一览：1、北京现代第七代伊兰特—全面测评2、... 
本文目录一览：
- 1、北京现代第七代伊兰特—全面测评
- 2、七代伊兰特:双联屏、轻量化+全车智能,我就是瞄着TNGA来的!
- 3、试驾第七代伊兰特:走量的1.5L,动力、油耗表现如何?
- 4、试驾第七代伊兰特:实测百公里油耗4.8L,1.5L+CVT堪比混动?
- 5、现代伊兰特2021款怎么样?
- 6、韩系性能车崛起,伊兰特N曝光,思域真正的对手来了
北京现代第七代伊兰特—全面测评
第七代伊兰特车身长度4680mm全新现代第七代伊兰特拥有“参数宝石立体雕刻车身”，上升楔形腰线营造出立体硬朗的感觉，溜背设计彰显动感车身尺寸方面，第七代伊兰特车身长度4680mm，宽度是1810mm，高度是1415mm，轴距为2720mm。
第七代伊兰特以第三代i-GMP平台为基础所打造，它具有短前悬、长轴距、长后悬、低重心的特点。
第七代伊兰特在外观上，还有一点给我留下深刻印象，是其车尾部分，整体造型非常锐利，有棱又有角。其中，H形贯穿式尾灯设计，很有设计感。
第七代伊兰特的尾灯造型是贯穿式的“雷神之锤”，大幅提升高级感和横向视觉效果。眼神好的朋友可能看出来了，贯穿式尾灯与两侧尾灯组共同构成了字母“H”的造型，这也是现代汽车LOGO的首字母，具备一层致敬的含义在里面。
七代伊兰特:双联屏、轻量化+全车智能,我就是瞄着TNGA来的!
兜兜转转，第七代伊兰特又叫回了当初的名字。
而第七代伊兰特的设计也可以用“大刀阔斧”来形容，如果不跟你说这是伊兰特，很多人会认为这是一台全新车型，所以第七代伊兰特的设计在偏于保守的紧凑级家用车市场中显得颇为大胆。
第七代伊兰特在外观上，还有一点给我留下深刻印象，是其车尾部分，整体造型非常锐利，有棱又有角。其中，H形贯穿式尾灯设计，很有设计感。
所以第七代伊兰特的市场竞争压力非常大。所以，第七代伊兰特想要杀出重围，一定要着重凸出科技感这一卖点，毕竟同级别的合资品牌车型没有双联屏这一配置，同时丰富的安全***驾驶配置也能够提升第七代伊兰特的市场竞争力。
试驾第七代伊兰特:走量的1.5L,动力、油耗表现如何?
不厚根据大多数第七代伊兰特车主的反馈，该车辆底盘隔音棉较薄第七代伊兰特这个15L+CVT的动力组合，驾驶起来是更加偏向于家用化的，动力平顺温柔，起步不蹿，刹车线性，静谧性好，又兼顾一点点操控，适合日常代步。
第七代伊兰特在外观上，还有一点给我留下深刻印象，是其车尾部分，整体造型非常锐利，有棱又有角。其中，H形贯穿式尾灯设计，很有设计感。
还有，第七代伊兰特不管是5L还是4T车型，在同级中都算非常省油的。5L车型，表显百公里综合油耗也就7L出头，如果按照省油倾向来开，路况通畅完全可以做到官方给的百公里9L油耗。
图为使劲踩过几脚地板油后的油耗 相比起动力，第七代伊兰特的悬挂表现就比较一般了。遇到连续路面起伏的时候，悬挂的减震筒有种拖不住车的感觉，车身晃动会比较明显。但是对于细小高频震动，又过多的传递进车内。
北京现代伊兰特油耗现代伊兰特的综合油耗为2-4L/100km。现代伊兰特是一款典型韩国车，16气门发动机，加速时间13秒。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。
充裕的扭矩不论起步还是急加速，伊兰特都没有任何的拖沓，轻点油门至2000转，就能输出游刃有余的动力。7DCT可能不能提供铿锵有力的换挡表现，但平顺、自然反倒更适合家庭用户。
试驾第七代伊兰特:实测百公里油耗4.8L,1.5L+CVT堪比混动?
1、通过一天的短暂接触，第七代伊兰特给堂姐留下了深刻印象，特别是其百公里低至8升油耗，更是刷新了认知，几乎媲美混合动力车型。
2、近日，Myautotime参加了北京现代第七代伊兰特在郑州举办的试驾活动，对于这款新车有了深入了解。
3、第七代伊兰特5百公里油耗是9L，伊兰特2021款5lcvtgls领先版使用5l直列四缸发动机，发动机最大扭矩为149牛米，最大功率为85千瓦，驱动方式为前置前驱，搭配智能CVT变速器，百公里最低油耗仅为9L。
4、另外，这套动力系统的燃油经济性也非常不够，官方给到的数据是百公里综合油耗为2L，而此次我们经过了城市、高速以及山路等路段，而现场有用户开出4L的百公里综合油耗，这一成绩比官方还要低，确实很不错。
现代伊兰特2021款怎么样?
性能方面，2021款伊兰特搭载了一款6L的发动机，最大马力可达123马力，峰值扭矩可达154N·m。传动方面配备了6挡手自一体变速器。可以实现更顺畅、更快速的换挡操作，以及降低百公里油耗表现。
在内饰设计方面，北京现代伊兰特2021款的中控台倾斜度合理，提供了更加舒适的驾乘体验。同时，优质材质和精细工艺的使用营造出高档、舒适的车内环境。
伊兰特2021款的整车造型精细、简洁，流畅的线条配合下，更显品质之美。亮黑色高亮前格栅造型饱满、具有立体感。
款伊兰特是四缸的，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是4升涡轮增压发动机，另外一款是5升自然吸气发动机。
可以的伊兰特动力足，耗油低所以2022款伊兰特跑顺风车挺好的伊兰特一般指现代伊兰特现代伊兰特是一款典型韩国车，16气门发动机，加速时间123秒。
款伊兰特5l车型***用的是cvt变速箱，而4t车型则没有***用cvt变速箱。伊兰特是现代旗下的一款紧凑型轿车。该车长宽高分别为4680mm(毫米)、1810mm(毫米)、1415mm(毫米)，轴距为2720mm(毫米)。
韩系性能车崛起,伊兰特N曝光,思域真正的对手来了
1、韩系车在国内消费者心中一直是颜值与性价比的代表，可实际上韩国现代自2014年重返WRC（世界拉力锦标赛）之后，早就露出其在性能车领域的野心，并在2015年发布高性能汽车品牌现代N系。
2、伊兰特N将竞争对手瞄向了本田思域TYPE-R和领克03+，接下来我们就来看看这辆车的实力表现吧。
3、新车将会在北京车展开启预售，上市的时间也是在10月下旬，而这款车就是来自现代家族的全新伊兰特，一款高颜值紧凑级车型。
