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本文目录一览：1、概念车设计元素,依然采用PQ34平台,试驾上汽斯柯达柯米克GT... 
本文目录一览：
概念车设计元素,依然***用PQ34平台,试驾上汽斯柯达柯米克GT
宽敞的座舱要有全景天窗的支持才显得敞亮，虽然柯米克GT是PQ34平台的产物，但2610mm的轴距所带来的后排空间，外加463L的行李厢真的不比那些紧凑型SUV小。
说回柯米克GT，它是一款由上汽斯柯达设计团队主导的车型，所以在最终定型时中国设计师有着更大的话语权，这使得柯米克GT有了这个更符合国内消费者审美的造型。
柯米克GT延续了海外斯柯达车型的设计语言，同时也借鉴了Vision GT概念车的部分元素，前脸的变化非常明显，全新造型的进气格栅，大灯造型，以及前保险杠，构成了全新家族化脸谱。
试驾|斯柯达柯米克GT:为吸引更多年轻人而来
1、作为上汽斯柯达SUV家族的最新成员，柯米克GT拥有更加年轻亮眼的颜值、运动时尚的内饰，加上配置合理、动力够用、价格较低，让它在能够吸引原有家庭用户的基础上，拥有了吸引新一代年轻消费者的能力。
2、对于柯米克GT车型上最大的亮点，毫无疑问是那个“GT”后缀。
3、写在最后：斯柯达柯米克GT是一款主打年轻运动的小型SUV，车型在内外观设计、配置和操控表现来看，完全符合当下年轻消费者的个性需要。
4、柯米克GT是斯柯达SUV家族的第2款GT车型，第1款当然是老大哥柯迪亚克GT。那这台小型SUV有什么能吸引年轻人眼球的呢？自认为还算年轻人的小编告诉你答案。
5、高颜值、低油耗，这足以让年轻人大为心动，但惊喜远不限于此。斯柯达柯米克GT的行驶品质也非常优异。虽然在后悬架方面，车辆搭载了扭力梁式非独立悬架，但是调校功力了得。
6、这两天我开了一下上汽斯柯达新出的柯米克GT，依照官方的说法，这是一款面向年轻市场的小型SUV，他们希望用这台车能留住年轻人的心。
德系家用SUV,好开更省心,同价位标杆产品,解读柯米克
1、动力方面，柯米克全系搭载了5L发动机，最大马力为112匹，最大功率为82kW，最大扭矩为145Nm，匹配6挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，前置前驱布局。
2、作为大众家族下的一员，斯柯达乘用车品牌一向以质量和实用性闻名，而斯柯达柯米克（KAMIQ）继Karomik之后，成为大众斯柯达旗下的又一款SUV。作为该品牌的代表车型之一，它在欧洲市场上的销售表现十分不错。
3、XRV本田XRV与柯米克属于十五万级别当中比较不错的合资SUV车型，一个拥是德系血统的新车，一个是日系经典的代表，个人更推荐XRV一些理由如下1动力表现不同 虽然说两台车都是15L自然吸气发动机，但是无论是参数表现。
4、斯柯达柯米克这款车的质量还是比较好的，推荐购买1对于斯柯达柯米克来说，可能它的知名度不算高，但是它在市场上的销量还是值得肯定的，依靠合资品牌与1099万元的起售价格，让这款小型SUV可以收获月均5000+的水平，整体。
5、如果你是以一台合资品牌入门级SUV的要求来评价柯米克这款车，其实它在外观、空间、甚至是配置上都超出预期，可以说是最有诚意的德系SUV了。
