摘要：
本文目录一览：1、电动性能:10辆大功率电动汽车2、... 
本文目录一览：
- 1、电动性能:10辆大功率电动汽车
- 2、新能源电动汽车排名前十名及其亮点
- 3、索尼和本田合作的电动汽车能否杀出重围?
- 4、揭开电动化转型新篇章,日产要靠Ariya迈入新时代丨车壹条
- 5、日本新能源电动汽车发展进程简述
- 6、摆烂的日系电车出道就被国产车吊打,日系电动车弱在哪?
电动性能:10辆大功率电动汽车
1、Nio EP9代表电动性能，由一家帮助其登上电动汽车世界中心舞台的中国制造商制造。EP9的每个车轮都有330马力，相当于雪佛兰科迈罗，总计1340马力，这正是我们需要的电动汽车。
2、新能源汽车排名前十名：特斯拉，比亚迪，蔚来，北汽新能源，宝马，大众，日产，吉利，上汽集团，丰田。特斯拉 特斯拉不仅是美国知名的纯电动汽车制造商，也是世界新能源电动汽车的领跑者。
3、特斯拉电动汽车就不用赘述了，时不时就登上了汽车头条新闻，并且今年下半年两次降价更是让其赚到了更多的曝光度。特斯拉 Model 3 高性能版仅需1秒就可以达到100Km/h。
新能源电动汽车排名前十名及其亮点
1、小鹏汽车P7 小鹏汽车P7是一款性价比很高的纯电动轿车，其最大的亮点是NEDC续航里程超过了600公里，而且还搭载了新一代阿里云AI智能助理系统，车内舒适感也非常出色。
2、奥迪e-tron是奥迪的首款量产纯电动车型，其外观设计以及技术配置均非常出色。e-tron***用了进阶的四驱技术，电池容量也达到了95 kWh，提供了逾400英里的续航里程。
3、. 雷克萨斯UX300e 雷克萨斯 UX300e 是日本品牌雷克萨斯的一款新能源电动 suv。它***用了高效的电机驱动系统，最大功率为 201 马力，可在 5 秒内完成 0 到 60 mph 的加速。
索尼和本田合作的电动汽车能否杀出重围?
Afeela：索尼和本田合作的电动汽车能否杀出重围？本田和索尼希望大科技主导电动汽车市场 日本科技巨头索尼和汽车巨头本田的合作将让两家公司进入豪华电动汽车领域。到目前为止，很少有传统品牌成功地主导了这个市场。
按照此前曝光的消息，在索尼和本田的双方合作中，本田将主要负责车辆的驾驶性能、制造技术、售后服务管理等工作，而索尼将负责开发***、网络和其他移动服务功能。
通过相关的信息可以发现索尼和本田能够联手造册这样的合资公司会在2026年完成交付大家是非常期待的，而新的公司，在2022年的时候就已经开始运营，在2025年的时候会开始去销售一些纯电动汽车，并且会为大家提供移动出行的一种服务。
索尼现在更倾向于用同本田合作的方式进入汽车领域。倒是有一种情况很可能发生，那就是在这家合资企业的首款车身上(概念车于2023年初亮相)能够发现那么一个或者多个出现在Vision-S身上的想法或者功能。
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，索尼集团株式会社（以下简称：索尼）与本田技研工业株式会社（以下简称：本田）正式合作后的首款纯电新车，将会在2023年初CES展发布，随后将于2026年交付北美地区。
据悉，双方合作后，索尼方面主要负责开发 汽车 软件和车内 *** 系统以及提供出行服务平台，而本田方面则侧重于生产和销售。
揭开电动化转型新篇章,日产要靠Ariya迈入新时代丨车壹条
1、月15日，日产汽车为其全新纯电动车型——日产Ariya举行了全球云首秀。对于这款基于全新的电动汽车平台和全新的动力总成系统打造的纯电动跨界新车，日产汽车重视程度空前。
2、而ARIYA艾睿雅作为东风日产旗下，具有重大战略意义的纯电SUV，肩负着推动东风日产电动化转型的重任，也必然会在电池安全这个最核心的问题上，以“学霸”标准给出“教科书式”答案。
3、在9月26日车展首日，日产汽车首款纯电动跨界SUV车型——Ariya正式在国内发布。
4、以我们的了解，新车ARIYA 艾睿雅在空间和舒适拥有很强的先天优势。硬件层面来看，它紧跟主流，艾睿雅作为东风日产首款战略纯电车型，日产品牌电动化转型意义重大，也预示着东风日产开启电动化时代。
日本新能源电动汽车发展进程简述
第一阶段：19世纪中期，1881年，第一辆使用铅酸电池的电动汽车出现：燃油汽车出现之前，纯电动汽车早就开始应用。1900年，欧美出售的4200辆汽车中，40%是蒸汽机车，38%是电动汽车，剩下的22%才是燃油汽车。
在此基础上，日本电动汽车的发展模式或将在电池、发动机的引导中实现变革。
(一)国家新能源汽车路线坚定不动摇 发展新能源车是国家战略。2012年7月，***院发布“十二五”国家战略性新兴产业发展规划，明确到2015年新能源车累计产销量力争达到50万辆，2020年累计产销量超过500万辆。
对于日本来说，他们想实现真正意义上的零污染，或者零排放的新能源，也就是他们现在研究的氢能源 汽车 。
摆烂的日系电车出道就被国产车吊打,日系电动车弱在哪?
摆烂的日系电车，一出道就被国产车吊打， 日系电动车主要是弱低性价比和外观上。
因为电车无一例外会使用到电池，然后电池又是有污染的，这和日本的环保观念是背道而驰的。
日系电车的销量萎靡，日系纯电动车在国产车面竟段位是属于非常具有高段位汽车品牌，能够加强对于新能源汽车技术的有效突破和改进，因此日系汽车也是非常重要的汽车品牌。
