摘要：
本文目录一览：1、30万级豪华标杆?真实解读红旗H9,豪华质感勉强上道2、... 
本文目录一览：
- 1、30万级豪华标杆?真实解读红旗H9,豪华质感勉强上道
- 2、红旗H9场地试驾:再优雅的行政车咆哮起来也不好惹
- 3、国产旗舰豪华轿车,车长超5米,造型典雅大气,解读红旗H9
- 4、国产豪华车的标杆之作?静态体验红旗H9,还真像那么回事儿
- 5、为什么红旗h9口碑这么差
30万级豪华标杆?真实解读红旗H9,豪华质感勉强上道
1、单看外形，H9似乎对标的都不是宣传中的百万级豪华轿车，而是直接向宾利和劳斯莱斯看齐了——尽管细节质感还有差距。H9的内饰则相对没有外形那么出彩，当然也够豪华，只是比不比得过奔驰E级都还不好说。
2、从细节之处来看，红旗H9也达到了豪华车的标准。档把不仅***用了真皮包裹，而且缝线也看不到一丝的瑕疵，做工十分优秀。另外在车门板上还***用了百万级豪车才会经常使用的Alcantara？ 材质 。
3、所以，二线豪华品牌的C级车，都会成为红旗H9要面临的对手。明确了对手，就要来看看H9能不能打了。
4、红旗H9定位于C+级轿车，不仅是红旗品***有里程碑式意义的车型，在整个中国品牌车型中，这辆全新的红旗H9应该也是一款具有标志性的产品。
5、月23日，作为国民豪华汽车标杆的H9正式上市开售，售价区间30.98-598万元，正式向当下由跨国品牌垄断的30万元以上豪华轿车市场发起冲击。
红旗H9场地试驾:再优雅的行政车咆哮起来也不好惹
但值得表扬的是H9的车身侧倾抑制得相当到位，尽管不足以支持你开着它去跑山劈弯，但日常里快速并线等动作，起码能保证干脆，也不会对乘客造成太大的负担。
车聚君希望红旗H9的工程师能够把这些小槽点给弥补掉，能给用户带来更好地体验。车聚小结 经过短暂的试驾，车聚君整体感觉红旗H9是一款非常良心的国产力作。
与车头端庄气息不同的是，车侧***用了时下流行的溜背式设计，这也让红旗H9多了几分动感。红旗H9还***用了隐藏式门把手，这在同级车型中十分罕见，因为隐藏式门把手普遍出现在新能源或顶级豪车上，这也为红旗H9提供了更多的豪华感。
目前，2022款红旗H9一共有六款在售车型，售价区间为30.98-800万。红旗H9定位于豪华D级行政轿车，竞争对手是宝马5系和奔驰E级等车型，上市以来得到很高的关注度，下面我们就来详细聊聊它的表现如何。
国产旗舰豪华轿车,车长超5米,造型典雅大气,解读红旗H9
红旗H9定位于C+级轿车，轴距超3米，车长超5米，尺寸比奥迪A6L略大，豪华配置更多，但30.98万元的起售价却比奥迪A6L便宜了1/3以上，重点是，它还是后驱。
红旗h9是一款豪华中大型轿车，这款车的车身长度为5137毫米，宽度为1904毫米，高度为1493毫米，轴距为3060毫米红旗h9有四座版车型也有五座版车型红旗h9一共使用了两款发动机，一款是20升涡轮增压发动机，另一款是30升v。
目前，2022款红旗H9一共有六款在售车型，售价区间为30.98-800万。红旗H9定位于豪华D级行政轿车，竞争对手是宝马5系和奔驰E级等车型，上市以来得到很高的关注度，下面我们就来详细聊聊它的表现如何。
国产豪华车的标杆之作?静态体验红旗H9,还真像那么回事儿
可能这样给驾驶者的空间宽裕度没那么强，但要知道，只有家用车才追求大空间，到了H9这个级别的豪华车要的就是扑面而来的豪华氛围。 还有一个很古典豪华的地方是，红旗H9的双13寸大屏幕是嵌入式的，而没有***用更有科技感的悬浮式设计。
红旗品牌首款C+级豪华旗舰轿车H9已于年初首秀，预售价在33万-60万，在这个价格区间里，中国品牌车型的数量是有限的，最先让人想起的，是蔚来和理想的产品，都属于新势力品牌，它们对于用户和服务都是非常重视的。
若想了解红旗H9静态体验的更多细节解读，可回顾我们此前的实拍文章。这次，我们终于有机会对这台D级豪华行政车进行试驾评测，所以本文侧重点，将聚焦在行驶品质上。
客观来说，红旗H9的产品定位及整体豪华程度，都是多年以来国产品牌在该细分市场的新高度，最终的定价也延续了其H系新高尚主流车的定位。
既然定位豪华MPV，那自然不怕对比，我们在动态方面就拿中大型MPV的标杆之一别克GL8来和红旗HQ9对比。在动力方面两款车均***用0T的发动机，甚至还都有48V轻混系统，但如果就账面参数来看，红旗HQ9其实是更有优势的。
此外，根据发布会上的信息，红旗H9还配备了L5级驾驶***、零重力座椅和车内主动降噪系统，这是目前主流C级车都没有的配置。
为什么红旗h9口碑这么差
1、是的，有以下原因1价格没有优势 相比于同级，奥迪A6L奔驰E级等车型的起售价红旗H9优势不大，虽然红旗H5和红旗HS5的销量还算火热，红旗H9竞争优势还是较低一些，对不少消费者的吸引力似乎并不是很强2保值率较差。
2、品牌影响力弱。虽然红旗品牌可以说是中国的“中国”有些旗舰车型是总统检阅车和外宾的专属车型，但普通民用车型的品牌影响力和口碑都不好，所以消费者并不认为红旗民用车型高端。外形太商务。
3、价格没有优势 相比于同级，奥迪A6L奔驰E级等车型的起售价红旗H9优势不大，虽然红旗H5和红旗HS5的销量还算火热，红旗H9竞争优势还是较低一些，对不少消费者的吸引力似乎并不是很强2保值率较差 虽然红旗品牌在国内。
4、红旗h9的缺点通病是中控缺少实体按键，且反光严重、动力输出较慢，油耗高、车机反应慢、后视镜显示范围小、细节做工差。中控缺少实体按键，且反光严重 一汽红旗HS5的内饰一大亮点就是仪表盘和中控的连体双屏设计。
5、内饰部分，内饰的设计突出一个返璞归真，现款车型方向盘的功能按键为触摸方式，新车改为了机械按键，细节上解决了阻尼感差的问题，操作更加跟手，符合高端车的定位。
