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2022年汽车产销量数据
年，中国汽车产销分别完成2701万辆和2684万辆，同***别增长4%和1%，延续了自上一年以来的增长态势。
在2022年3月汽车销量排行榜中，大众以54，210辆的销量位居排行榜的第一位。大众汽车一直以来都是消费者心目中的品牌之一，其车型不仅外观高端大气，而且具有很强的性能和可靠性。
年中国汽车总销量为2750万辆，同比增长4％，其中，乘用车销量为2300万辆，同比增长8％，商用车销量为450万辆，同比下降6％；新能源汽车销量为500万辆，同比增长47％。
2023年买车,你会考虑新能源汽车吗
从长期来看购买新能源车可能更有优势。但如果您对燃油车的性能和价格更感兴趣，也可以选择购买降价燃油车，但需要注意其后市价值以及维修保养成本。
卷是2023年的主旋律，年轻人也在卷生活，卷工作，卷消费，对于汽车来说，最大的目的就是能够让购车预算有限的人群也能够享受到属于这个时代的出行乐趣，从中国到海外，逻辑是相同的。
然而，如果你对价格敏感度不高，并且注重行驶里程和使用便利性的话，油车也是一个不错的选择。虽然它们在油耗上可能要比新能源车逊色一些，但其低购车成本和方便快捷的加油方式仍然能够满足大部分消费者的需求。
推测新车上市后依旧走的是价格亲民路线，参考长安深蓝SL03，其起售价可能在18万元左右，这样一来在新能源中型SUV市场还是具有一定竞争力的。
中国新能源汽车历年销量
1、年新能源汽车销量为351万辆。2022年中国新能源汽车销量达689万辆。
2、年，新能源汽车销量已达457万辆。近十年，我国新能源汽车市场逐步扩大，新能源汽车产销量连续7年位居世界第一。2014年，我国新能源汽车产量仅为4万辆，销量为5万辆。
3、根据中国汽车工业协会统计数据显示，2021年我国新能源汽车销量爆发式增长，达到351万辆，同比增长156%。
2022年新能源汽车销售占比达几成
1、新能源汽车销量：新能源乘用车销量占比呈上升趋势。数据显示，2022年新能源乘用车的销量占狭义乘用车的28%，较2021年上升13个百分点。
2、中国汽车工业协会发布的数据显示，2022年，我国新能源汽车产销分别达到708万辆和687万辆，同比增长99%和94%，国内市场占有率达到26%，新能源汽车逐步进入全面市场化拓展期，提前三年完成市场渗透率25%的目标。
3、年，新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为566万辆，同比增长1倍，占新能源汽车销售总量的84％，高于上年9个百分点。
4、品牌竞争力大幅提升。2022年自主品牌新能源乘用车国内市场销售占比达到了79%，同比提升4个百分点；新能源汽车出口69万辆，同比增长2倍。全球新能源汽车销量排名前10的企业集团中我国占了3席。
新能源汽车继续高歌猛进
月，比亚迪海外销售新能源乘用车合计05万辆，较5月的02万辆小幅提升。而累计来看，比亚迪上半年海外销量合计已经达到43万辆，已超过去年全年海外销量36万辆。
中国新能源汽车市场2022年继续爆发。中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）数据显示，2022年1-11月新能源汽车产销分别达到623万辆和607万辆，同比均增长1倍；预计2022年全年实现销量670万辆，同比增长90%。
今年8月份，比亚迪销量超过了27万辆，超过上个月的成绩，再创历史新高。
日前，新能源车企和新势力们纷纷公布了5月份的销量数据，从数据来看，比亚迪、埃安、理想继续高歌猛进，尤其是埃安与理想，纷纷创下历史新高。
新能源车型是导致各销量榜单变化的直接原因，此消彼长，新能源车型的迅猛增长也导致一些传统强势燃油车出现明显下滑。比如，1-4月份，日产轩逸累计零售销量同比下滑20%，别克GL8下滑19%，本田CR-V下滑40.0%。
月份第一天，各大新能源厂商纷纷放榜，比亚迪继续高歌猛进，新势力集体回暖，吉利、长安等传统厂商也渐入佳境，新能源取代燃油车已经只剩下时间问题。
