摘要：
本文目录一览：1、10-15万级电动车之争!传祺GE3、帝豪GSe、比亚迪e2大厮杀... 
本文目录一览：
10-15万级电动车之争!传祺GE3、帝豪GSe、比亚迪e2大厮杀
1、帝豪GSe 600版本***用了69kWh高容量三元锂电池，NEDC综合工况续航里程高达450km，这样的成绩放眼十来万的新能源市场堪称顶尖水平。
2、比亚迪e帝豪GSe、传祺GE3530中，传祺GE3530价格略高于其他两款车，补贴198-158万。帝豪GSe补贴后价格99-199万，比亚迪e2补贴后价格98-198万。e2是三款车中最实惠的一款。
3、今天，笔者就找出四款15万内的高续航电动车，让你从此告别续航焦虑。
4、比亚迪e帝豪GSe、传祺GE3 530这三车中，传祺GE3 530的价格要略高于其他两款车，补贴后198万-158万；帝豪GSe 补贴后价格在99万-199万，比亚迪e2补贴后98万-198万，e2是三车中价格最亲民的一款。
5、最大扭矩：180nm nedc续航：305-405km 比亚迪e系列旗下第三款纯电动车e2综合补贴后售价为98万-198万元。
6、北汽EU260 补贴后购车价199万起，属紧凑型纯电动车，尺寸为4602/1794/1515mm，轴距为2650mm。动力方面，搭载一台永磁同步电机，匹配三元锂电池组，其续航里程可达350公里。
实地驾驶测评,智己LS7为什么如此强大?
总结：本次试驾的智己LS7在内外设计方面都呈现出了良好的运动感和高级感，尤其是内部可升降的大屏幕以及可155°平躺的座椅更是同级罕见。
当驾驶智己LS7通过NOA功能走完这一段颇长的连续大曲率盘桥路线后，就更可以体验到它的过人之处。智己LS7的可通过弯道半径更小，适用场景也就更多。此外其整个盘桥过程。
综合来看，智己LS7在人机交互、乘坐舒适性、智能驾驶、动力性能等方面都拥有较出色的表现，能够满足大部分用户的用车需求。【本文来自易车号作者驾享慢生活，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
其实从外观上就能够看得出来，智己LS7在结构上就有了非常强烈的运动表达，无论是开放式的导流槽，还是车身随处可见的低风阻腰线、车门把手、运动包围等等处置。
并且，智己LS7的半辐式方向盘也很容易上手，尤其是方向盘两侧顶点设计的突起，能让驾驶者拥有更舒适的握感，配合转向操作时车头精准的指向性，你带来了超过不少同级竞品的操控感。
智己LS7配备零重力浮感座椅、智控全平折叠副驾座椅、超长电动滑轨等，能让副驾驶滑动收折至仪表台下。长达1955mm的滑轨使得右侧两个座椅布局可根据车内乘员的实际需求灵活变化，应对不同场景需求。
【粉丝测评官】诗和远方:准车主深度测评理想ONE
1、理想ONE的底盘缺乏一些厚重的高级感，对于路面上小振动的过滤不是很彻底，经过一些大的颠簸时，余震也比较多。动力0低功率水平。油耗综合路况优势不明显，工信部8L，各种中大型suv工信部综合油耗也就8-9L。
2、理想ONE更多的面向有家庭有孩子喜爱大空间的居家男士。
3、选车理由 选择理想one其实是一个缘分，之前在***上看到这个车，然后就想到我们平时在市区开油车其实还不如开电车实惠。
