摘要：
本文目录一览：1、试驾丰田亚洲龙,优点缺点较明显,双擎版比雷克萨斯ES200划算... 
本文目录一览：
- 1、试驾丰田亚洲龙,优点缺点较明显,双擎版比雷克萨斯ES200划算
- 2、丰田的亚洲龙轿车怎么样?
- 3、丰田亚洲龙这个车怎么样?
- 4、丰田亚洲龙的质量好不好?
- 5、美的不动声色,时尚年轻的坐标,我的爱车亚洲龙
- 6、丰田亚洲龙试驾评测
试驾丰田亚洲龙,优点缺点较明显,双擎版比雷克萨斯ES200划算
1、而丰田亚洲龙双擎版就很轻松了，而且油耗比雷克萨斯ES200更加经济，ES200的车主平均油耗约6L左右，我觉得很大一个原因是，车主为了加速必须猛踩油门。
2、以笔者试驾的这款混动版顶配来看，亚洲龙的内饰，相比ES200还是很有差距的。但以一款合资B+级轿车的眼光来看，其实真不算糙，甚至还有些低调的奢华感。
3、实际上亚洲龙搭载的是雷克萨斯ES300h混动版本同款动力系统，相较于ES200在动力和燃油经济性上都有着不小的提升。对消费者来说，花相同的价钱能买到更高一级别的动力配置，亚洲龙还是比较有优势。
4、同一间隙的不同部位也会出现不均匀的间隙宽度，图示位置为后备箱门与后翼子板左侧的间隙。油漆厚度也是汽车制造技术的反映。
5、在驾驶体验方面，这两款车相对较长，驾驶难度较大。小李关注的是弯道的体验。首先，结论是雷克萨斯ES200在驾驶体验上要比亚洲龙好。
丰田的亚洲龙轿车怎么样?
1、丰田亚洲龙的质量很好。因为丰田本来就是品控和质量的口碑都非常好的品牌，其次是亚洲龙确实在各方面的质量都是过硬的。
2、亚洲龙是丰田旗下一款旗舰轿车，颜值出众，全系标配10个SRS空气囊，安全性高，而且这款车的操控也杠杠的，油耗还低。总的来说，我觉得亚洲龙就是一款好看，好开，好用还安全的车。
3、后排空间十分宽敞，乘坐者能够有更充足的乘坐空间，整体的乘坐质感比较舒适。在动力方面，亚洲龙搭载的是0L和5L两款自然吸气发动机，匹配的是CVT和8速手自一体变速箱。
丰田亚洲龙这个车怎么样?
1、丰田亚洲龙的质量很好。因为丰田本来就是品控和质量的口碑都非常好的品牌，其次是亚洲龙确实在各方面的质量都是过硬的。
2、亚洲龙是丰田旗下一款旗舰轿车，颜值出众，全系标配10个SRS空气囊，安全性高，而且这款车的操控也杠杠的，油耗还低。总的来说，我觉得亚洲龙就是一款好看，好开，好用还安全的车。
3、由于亚洲龙的车型定位属于是B 级车型，车型定价太高，目前市场的口碑不错，但是销量并没有完全爆发出来。
丰田亚洲龙的质量好不好?
1、由于亚洲龙的车型定位属于是B 级车型，车型定价太高，目前市场的口碑不错，但是销量并没有完全爆发出来。
2、还不错。根据查询中亚汽车网显示，丰田亚洲龙在底盘、发动机、变速箱三大件方面的整体可靠性和稳定性表现相当出色，就是销量还没有达到应有的高度，不过丰田也不在乎销量。
3、虽然丰田亚洲龙是一款全新的车型，但基于品牌影响力和车型本身的综合产品实力，这款车型目前市场知名度较高，整车性能相当不错，质量也很不错，是一款值得考虑的车型。丰田亚洲龙的保值率如何？亚洲龙是一汽丰田最大的车型。
4、亚洲龙还不错。首先从质量上来说，丰田一直以来的好评都是真质量的体现，亚洲龙也不例外。亚洲龙之所以能在得分上击败奥迪A4L，很大程度上是因为丰田的工艺和造车理念被他发挥到了极致。
5、质量还是不错的，但是可能会有一些小瑕疵存在原因可能是四川是新成立的一条生产线，应该也会有一个调整和磨合期亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型，2018年丰田汽车。
美的不动声色,时尚年轻的坐标,我的爱车亚洲龙
1、看到亚洲龙的第一眼，毫无疑问惊艳到了我，美的不动声色而却又声色张扬。
2、我的爱车亚洲龙是丰田最新TNGA平台下的旗舰车型，亚洲龙在北美一直有着优秀的口碑。对于我的爱车亚洲龙，我毫不吝啬赞美之词：外观潇洒如风，却又不失稳重。
3、之前没买之前，听很多人说丰田混动系统是40码或者45码以下用电，超过那个时速之后就用油，然而在我实际使用中，我发现亚洲龙的混动系统的逻辑远比这个要智能聪明好多。
4、首先是外观，亚洲龙开在路上， 颜值即正义，与凯美瑞价格差距很少，肯定选择高一个级别的亚洲龙。银色的外观又非常的靓丽，而且黑色的车顶，增添了动感。熏黑的18寸轮毂，大气又耐脏。 除了商务气质，我觉得亚洲龙也很时尚的。
5、我的爱车亚洲龙是丰田最新TNGA平台下的旗舰车型，亚洲龙在北美一直有着优秀的口碑，随着市场的发展，亚洲龙去年被丰田引入到国内，接替了丰田***的位置，弥补了丰田在中国市场B级车的空缺。
6、我给起名叫“夜煞”来至《驯龙高手》手续办完，验车提车，新车异味比较大，不过一个星期左右，车内的气味就不会那么刺鼻，不知是适应了还是碳包起的作用。
丰田亚洲龙试驾评测
1、真正差距大的是在高速公路上，雷克萨斯的底盘要更加稳健，而且车内的静谧性远超丰田亚洲龙，亚洲龙在高速行驶的时候，有非常明显的胎噪声，而且是一种比较沉闷的噪音，驾驶的时间一长，会让人有点儿胸口跟着发闷的感觉。
2、所以我就陪同家人一起去把亚洲龙进行了比较深度的试驾，今天把素材整理出来，希望可以和大家分享下[得意]这台试驾车是5的汽油版高配 实际现在在售的5亚洲龙汽油版就两款配置，一款入门版售价208800.高配的售价244800。
3、动力方面，亚洲龙搭载一台178马力的5L四缸发动机和120匹的永磁/同步电机，最大扭矩221牛米，匹配E-CVT无级变速变速箱，官方油耗3L，官方百公里加速4s。
4、试驾时太阳大车内温度高，电动压缩机制冷很给力，空调开启后降温很快，但有一点：空调风力和风声明显比r***4要大一档，它的二档大概相当r***4三档的风量，不知道是否和后排座有出风口有关。
